De acuerdo con la convocatoria publicada por la dependencia encabezada por Manuel Viveros Narciso, la empresa seleccionada será responsable del servicio de descarga, maniobra, armado de paquetes y tarimas, carga y distribución de los materiales educativos destinados a alumnos de preescolar, primaria, secundaria y telesecundaria.

La licitación contempla la entrega de entre 3.8 millones y 9.5 millones de ejemplares, los cuales serán concentrados y distribuidos desde seis almacenes regionales ubicados en Puebla, Libres, Tehuacán, Izúcar de Matamoros, Chignahuapan y Tepeaca, sedes que operan bajo la coordinación de las Coordinaciones de Desarrollo Educativo (Corde).

Como parte de los requisitos establecidos por la SEP Puebla, las empresas participantes deberán contar con personal operativo especializado, operadores de montacargas y equipo necesario para realizar las labores de organización, embalaje y traslado de los libros de texto gratuitos.

El calendario del proceso de contratación establece que el próximo 23 de junio se llevará a cabo la junta de aclaraciones con los participantes. Posteriormente, el 29 de junio se recibirán las propuestas técnicas y económicas para su evaluación.

La dependencia estatal prevé concluir el análisis de las ofertas durante los primeros días de julio. El 6 de julio se dará a conocer el fallo que definirá a la empresa encargada de iniciar la distribución de los materiales educativos en el estado.

De acuerdo con la convocatoria, el servicio abarca la logística necesaria para garantizar que los libros lleguen a los puntos de entrega establecidos para el arranque del próximo ciclo escolar.

La distribución de los ejemplares forma parte de los preparativos de la SEP Puebla para abastecer de materiales educativos a miles de estudiantes de educación básica en la entidad durante el periodo escolar 2026-2027.

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Durante la presentación, en la que participaron el secretario general de Gobierno, Francisco Rodríguez Álvarez; el tesorero municipal, Héctor González Cobián; el regidor Leobardo Rodríguez Juárez; y el titular de Infraestructura, David Aysa de Salazar, se detalló que la inversión total será de 790 millones de pesos.

Intervenciones en calles clave

Entre las vialidades prioritarias se encuentra la calle Tepelacatech, entre Álamos y otra vialidad sin nombre en la junta auxiliar de San Andrés Azumiatla, donde la alta afluencia se debe a la cercanía con un preescolar y dos iglesias.

Asimismo, se informó que ya se ejecutan trabajos en el sur de la ciudad, como la construcción de la calle Tehuacán, que conectará de oriente a poniente. Las obras continuarán en zonas cercanas a los campos del Seminario y colonias del sur, para posteriormente extenderse hacia el nororiente y norponiente.

Reducción del rezago vial

El regidor Leobardo Rodríguez Juárez reconoció que la ciudad enfrenta un importante rezago en infraestructura; sin embargo, aseguró que este programa permitirá atender entre el 45 y el 48% del déficit de calles.

Señaló que, al sumar las acciones del gobierno estatal, se podrían intervenir cerca de 9 mil vialidades, lo que representa un avance significativo en la atención de una de las principales demandas ciudadanas.

Financiamiento y proceso de licitación

Como parte del esquema financiero, el Ayuntamiento contempla la contratación de un crédito por 440 millones de pesos, destinado a la pavimentación de mil 379 calles distribuidas en la capital y sus 17 juntas auxiliares.

El tesorero explicó que este financiamiento se asignará mediante una licitación pública. El proceso consistirá en invitar a diversas instituciones bancarias —al menos cinco, aunque se prevé convocar a ocho— para que presenten sus propuestas de crédito. Posteriormente, el municipio evaluará aspectos como la tasa de interés, plazos y condiciones generales, con el objetivo de elegir la opción más conveniente.

Entre los bancos que podrían participar se encuentran BBVA, Santander y Scotiabank.

Estrategia para optimizar recursos

El tesorero municipal indicó que la tasa de interés estimada será cercana al 8%; sin embargo, explicó que el impacto se verá compensado por factores económicos. Por un lado, la inflación en el sector de la construcción —especialmente en pavimentación— ronda el 7%, lo que hace conveniente adelantar las obras para evitar mayores costos.

Por otro, los recursos del crédito serán utilizados de manera progresiva, lo que permitirá generar rendimientos financieros cercanos al 2.5% mientras permanecen en el banco. Esta combinación convierte el financiamiento en una estrategia que no solo adelanta obras, sino que también genera ahorro.

Las autoridades subrayaron que el programa busca sustituir soluciones temporales por intervenciones integrales que garanticen una mayor vida útil de las calles, mejorando la movilidad urbana y la calidad de vida de los habitantes de Puebla.

El cargo Ayuntamiento de Puebla anuncia plan vial para 2026 con enfoque en zonas prioritarias apareció primero en Reto Diario.

La Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración (SPFA), a través de la Dirección General de Adjudicaciones, emitió la licitación pública nacional GEP-SPFA-LPN-071-293/2026, para la contratación de un servicio integral destinado a la realización de los eventos coordinados por la Secretaría de Infraestructura. Entre los elementos incluidos destacan gradas para alrededor de 10 mil personas, más de 20 mil sillas (incluyendo mil 500 sillas plegables acojinadas con fundas), carpas y otros apoyos logísticos para el desfile cívico-militar y actividades relacionadas.

Esta acción se da tras el anuncio de que el recorrido del desfile regresará a su ruta original, lo que ha impulsado los preparativos para una conmemoración a la altura de la histórica gesta del general Ignacio Zaragoza, quien el 5 de mayo de 1862 lideró la victoria del ejército mexicano sobre las fuerzas francesas en los fuertes de Loreto y Guadalupe.

El fallo de la licitación está programado para el 17 de abril de 2026 a las 17:30 horas, y el contrato tendrá vigencia desde su firma hasta el 15 de mayo, cubriendo así todos los preparativos y la ejecución de los eventos principales.

La Batalla del Cinco de Mayo representa uno de los símbolos más importantes de la soberanía y el espíritu de resistencia mexicana. Cada año, Puebla se convierte en el epicentro de las celebraciones con desfile cívico-militar, actos protocolarios y actividades culturales que rinden homenaje a los héroes de 1862.

Las autoridades estatales han destacado que estos servicios permitirán ofrecer una experiencia digna y ordenada tanto a los poblanos como a los visitantes que acudan a la capital para conmemorar esta fecha emblemática.

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La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, resaltó el avance en la construcción de los trenes del norte y puntualizó que la recuperación de los trenes de pasajeros que realiza la Cuarta Transformación permite que el Estado mexicano genere desarrollo en el país.

“Al privatizarse los trenes se abandonaron los trenes de pasajeros y se dejaron cantidad de comunidades que vivían de paso del tren al olvido. Nosotros creemos que hay que seguir construyendo trenes en el país y que el Estado debe tener una empresa de trenes, los privados también pueden tener, pero el Estado debe tener trenes que permitan el desarrollo”, destacó en la conferencia matutina: “Las mañaneras del pueblo”.

Sobre el Tren del Golfo de México: Saltillo a Nuevo Laredo, el titular de la ARTF, Andrés Lajous Loaeza, informó que mañana 5 de diciembre se publica la licitación del tramo A, cuya extensión es de 18.1 kilómetros (km). En tanto que está en proceso de licitación el tramo B, de 30.7 km; ambos ramales ubicados en la Zona Metropolitana de Monterrey. Aunado a que también están en proceso de concurso público las estaciones que irán de Derramadero hasta García en la zona de Coahuila.

Explicó que ya se tiene la Manifestación de Impacto Ambiental del tramo completo de Saltillo-Nuevo Laredo y en los lugares donde hay ejidos se trabaja en la liberación de vía. Puntualizó que la ingeniería a detalle del tramo I de Saltillo a Santa Catarina tiene un avance de 8.18%, del tramo IV de San Javier a Arroyo El Sauz del 51.06% y el tramo V de Arroyo El Sauz a Nuevo Laredo del 18.17%.

Respecto al tramo Querétaro-Irapuato expuso que se trabaja en la ingeniería a detalle en el tramo I de Querétaro Zona Industrial/Apaseo el Grande con un avance de 65.15% y el Tramo II de Apaseo el Grande Zona Industrial/Irapuato del 6.08%. Además, ya se coloca la estructura del terraplén y la preparación para la construcción de un puente ferroviario. Anunció que continúan las licitaciones de edificios auxiliares y base de mantenimiento.

Destacó que, además, el 3 de diciembre se realizó el fallo en la licitación de 47 trenes de pasajeros, que tendrán 65% de contenido nacional, y que darán servicio a la ruta Ciudad de México-Querétaro-Irapuato. Detalló que los trenes atenderán una demanda de más de 100 mil personas diarias, tendrán una longitud de 100 metros, permiten acoplar dos unidades, tienen una capacidad de 700 pasajeros con al menos 315 asientos ergonómicos, además de que contarán con accesibilidad universal.

Explicó que, en conjunto con la Secretaría de la Defensa, las siguientes etapas de la construcción de trenes es comenzar los trabajos en los tramos Querétaro-San Luis Potosí y San Luis Potosí-Saltillo del Tren del Golfo de México. Además, inician en el Irapuato-Guadalajara y se avanza en etapas previas a la obra con estudios de demanda, de impacto social y urbano, así como análisis económicos del tramo Mazatlán-Los Mochis.

El comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, señaló que del tren Ciudad de México-Pachuca, se tienen cinco frentes de construcción de obra pesada, así como frentes de energización de catenaria y de estudios de ingeniería, generando más de 9 mil empleos. Sobre el Ciudad de México-Querétaro, se tienen 14 frentes de trabajo de los que 12 son de construcción pesada y dos de estudios de ingeniería, generando más de 11 mil empleos.

Además, anunció que se inician los estudios de ingeniería básica de mil 409 kilómetros Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo y Mazatlán-Los Mochis.

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De acuerdo con la convocatoria, la intención es sumar unidades con equipamiento completo y tecnología reciente para mejorar la capacidad de respuesta policial en distintos puntos de la capital. Esta acción continúa con la estrategia de actualización constante del parque vehicular que impulsa el actual Gobierno municipal.

La licitación CMA-LP-SSC-828-2025 incluye ocho patrullas tipo sedán y una tipo van, todas de modelo 2026. Este paquete complementa la compra de 30 motocicletas destinadas a tareas de vigilancia y las 200 unidades arrendadas que ya operan en el municipio.

Por otro lado, las tres grúas a adquirir serán modelo 2025 y estarán destinadas a reforzar los operativos y trabajos del corralón de San Felipe. Las bases establecen que deberán contar con cadenas, plataforma de más de tres mil 400 kilogramos de capacidad, luces certificadas, elevador eléctrico, sistema totalmente eléctrico para su operación y la habilidad de remolcar dos vehículos.

Con estas herramientas se busca agilizar las maniobras de aseguramiento y traslado, además de mejorar la atención en incidentes viales.

En cuanto a las patrullas modelo 2026, se solicita que incorporen alarma antirrobo, radio, pantalla y un tablero renovado que facilite el trabajo de los elementos de la SSC.

Las empresas interesadas deberán presentar sus propuestas económicas el 8 de diciembre, y dos días después se dará a conocer al proveedor que surtirá las nuevas unidades al ayuntamiento.

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La medida busca facilitar la rehabilitación integral del icónico parque del Centro Histórico, espacio que el municipio no ha podido rescatar por falta de recursos económicos suficientes.

Paralelamente, el Gobierno del estado, a cargo del gobernador Alejandro Armenta Mier, ya publicó la Licitación Pública Nacional Electrónica SPFA-OP-LPE-2025-168 para ejecutar las obras de rehabilitación en un plazo récord de 30 días naturales.

De acuerdo con las bases de la convocatoria, las obras iniciarán el 2 de diciembre de 2025 y deberán concluir a más tardar el 31 de diciembre del mismo año, con el objetivo de entregar el parque totalmente renovado a la ciudadanía en los primeros días de enero de 2026.

El proyecto contempla la recuperación de fuentes, jardineras y pisos, renovación de mobiliario urbano, iluminación LED y sistema eléctrico, mejoras en accesibilidad, seguridad (cámaras y mayor vigilancia) e imagen urbana y mantenimiento general para devolverle su esplendor histórico como uno de los principales pulmones verdes de la ciudad.

Con esta acción coordinada entre los gobiernos municipal y estatal, se busca rescatar un sitio emblemático que podrá ser disfrutado por las familias poblanas en el inicio del 2026.

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