El objetivo de esta medida es elevar la calidad y seguridad en la prestación del servicio, al reconocer oficialmente las competencias, habilidades y conocimientos de quienes operan unidades de transporte en el estado. Con esta certificación, las personas conductoras accederán a un proceso de evaluación y capacitación que promueve la profesionalización, la cultura vial y la confianza de las personas usuarias.

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El procedimiento de certificación consta de cinco etapas —diagnóstico, plan de evaluación, evaluación, juicio de competencia y certificación—, y será realizado a través de instituciones públicas acreditadas ante el Consejo Nacional de Normalización y Certificación de Competencias Laborales (Conocer), como el Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica (Conalep), el Instituto de Capacitación para el Trabajo del Estado de Puebla (Icatep) y las Universidades Tecnológicas de Puebla y la de Xicotepec de Juárez.

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Asimismo, el Acuerdo establece que la certificación es requisito obligatorio para la obtención o renovación de licencias de conducir en los distintos servicios de transporte, conforme al tipo de vehículo y modalidad operada. Con esta acción, la SMT reafirma su compromiso con una movilidad más segura, ordenada y humana, para fortalecer la profesionalización del sector y garantizar que quienes prestan el servicio cuenten con la formación necesaria para hacerlo con calidad y responsabilidad.

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La iniciativa, presentada por la diputada Laura Artemisa García Chávez, propone modificar los artículos 123 y 126 de la Ley de Transporte del Estado de Puebla. En caso de aprobarse, las licencias provisionales solo se expedirán a personas mayores de 18 años que estén en proceso de aprendizaje, con una vigencia máxima de seis meses. Esta medida aplicará tanto para automovilistas como motociclistas.

Además, se propone eliminar las licencias permanentes y establecer plazos definidos de tres o cinco años. Los motociclistas deberán portar un distintivo visible en el casco, homologado con la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, que permita su identificación en la vía pública.

En paralelo, se presentó una segunda reforma a la Ley de Hacienda del Estado de Puebla, que permitirá a las motocicletas nuevas circular sin placa durante un periodo máximo de cinco días. Este permiso de traslado provisional cubrirá el trayecto desde el punto de venta hasta el domicilio de resguardo.

El cargo Puebla va por la cancelación de licencias provisionales para menores de edad y licencias permanentes apareció primero en Reto Diario.

Cabe señalar que el involucrado no forma parte del personal de la SMT, sino que laboraba para el proveedor contratado para la expedición de licencias.

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Una vez verificados los hechos por elementos de la dependencia estatal, se estableció comunicación directa con la empresa para informar sobre la conducta de su empleado para que procediera a la sanción conducente, que resultó en la separación del cargo. Asimismo, la empresa fue advertida de que, en caso de repetirse una situación similar, se dará por terminado el contrato con dicha razón social.

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El Gobierno del estado de Puebla reitera que no tolerará actos de corrupción, sin importar su origen. La confianza de las y los ciudadanos es prioridad, por lo que se mantendrán acciones de supervisión y atención permanente para garantizar que todos los servicios se brinden con honestidad, profesionalismo y en estricto apego a la legalidad.

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La secretaria detalló que conforme al contrato establecido, el próximo 15 de junio se recibirán un total de 30 simuladores. Para su correcta implementación, se realizarán estudios técnicos que permitirán definir los puntos estratégicos de instalación y se priorizarán aquellos con mayor demanda y capacidad de atención a las y los usuarios en todo el estado.

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Asimismo, la titular subrayó que aún no hay una fecha definida para el inicio de operaciones de los simuladores, ya que previamente se llevará a cabo su instalación y la capacitación para su correcto funcionamiento.

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