El presidente del organismo, Carlos Sosa Spínola, informó que las nuevas inversiones registraron una disminución cercana al 80% en el último año, al pasar de entre 12 y 24 millones de dólares anuales en periodos previos, a aproximadamente 2.5 millones de dólares en 2025.

El dirigente empresarial explicó que la mayor parte de los flujos actuales corresponde a reinversión de utilidades y movimientos internos entre empresas ya instaladas, sin la incorporación de nuevos capitales al estado.

Ante este panorama, Canacintra Puebla prevé la organización de misiones comerciales y encuentros de negocios con firmas chinas, con el objetivo de atraer inversión directa y abrir nuevas rutas de exportación.

Sosa Spínola señaló que el sector automotriz es uno de los más afectados por este comportamiento. En Puebla operan más de 300 empresas relacionadas con esta industria, articuladas principalmente en torno a Volkswagen de México, en un contexto marcado por la incertidumbre arancelaria y la reconfiguración de las cadenas globales de suministro.

El acercamiento con el mercado chino, indicó, también representa una opción para diversificar socios comerciales en un entorno donde las condiciones del comercio internacional han cambiado.

La dirigencia empresarial no precisó fechas para estas misiones ni detalló qué sectores específicos de la industria china podrían participar en los acercamientos.

El cargo China, el nuevo destino que busca Puebla para rescatar su inversión industrial apareció primero en Reto Diario.