No se sabe si ese comportamiento de los agentes de la Guardia Nacional corresponde a actitudes negligentes para evitar los trámites engorrosos y kilométricos que implica presentar a un detenido ante el Ministerio Público o si los miembros de la Guardia Nacional estarían a la caza de “sobornos” y por eso dejan arbitrariamente en libertad a personas que han cometido actos graves, luego de que “les llegan al precio”, tal como como se dice popularmente.

O si están ocurriendo ambas situaciones: una combinación de negligencia con actos de corrupción.

Conocedores de lo que pasa en esa carretera narran que son raras las ocasiones en que la Guardia Nacional ha entregado al Ministerio Público a responsables de accidentes o agresiones.

Sobre todo cuando se trata de percances viales. Los uniformados argumentan que los involucrados “llegaron a un acuerdo privado”, lo que no ocurre así.

Se dice que no hace mucho habrían dejado en libertad a un hombre que manejaba en estado de ebriedad y chocó contra otro vehículo, dejando a varios heridos. Al final el reporte oficial fue que “se arreglaron entre ellos”.

Lo acontecido con el colega Fredy Aco no es un hecho menor. Solo hay que revisar los siguientes datos para observar lo ominoso que fue el comportamiento de la Guardia Nacional:

Primero: el periodista Fredy Aco Bautista perdió el pie derecho, el cual literalmente le fue arrancado por el conductor responsable de esta tragedia, que iba “en una loca carrera”, pues manejaba a exceso de velocidad y sin ninguna precaución, tal como se observa en los videos que captaron el momento del arrollamiento.

Segundo: Aco Bautista manejaba una moto al mediodía del sábado, llevaba casco, conducía a una velocidad moderada, iba en el carril de baja aceleración. Nunca invadió un área restringida o se le atravesó al conductor que lo embistió.

Tercero: el conductor Juan Ramón N., de más de 40 años, manejaba un auto modelo Audi a exceso de velocidad y tomó una desviación hacia la derecha, pero de pronto, sin bajar el ritmo del vehículo, dio un “volantazo” para regresar hacia la carretera que va de Puebla a Atlixco y es cuando embistió a Fredy Aco.

Cuarto: el agresor paró el auto, se bajó, se percató de que el comunicador tenía arrancado el pie derecho y como se empezaron a juntar personas que querían auxiliar a Fredy Aco, optó por abandonar el vehículo y echarse a correr. El hombre tiene como antecedente más de 40 fotomultas por manejar por arriba de los límites permitidos de velocidad.

Quinto: los agentes de la Guardia Nacional detuvieron a Juan Ramón N. minutos más tarde, cuando caminaba a toda prisa intentando huir para no asumir la responsabilidad de sus actos.

Era una obligación de los uniformados verificar lo drástico del percance y la gravedad de las lesiones de Fredy Aco, quien fue llevado a un hospital privado en donde lo operaron de urgencia para salvarle la vida.

Y sobre todo, la Guardia Nacional tenía que valorar que si alguien abandona su auto a la mitad de una carretera es porque está evadiendo su responsabilidad en un hecho criminal o una tragedia.

Ante tal comportamiento se debe investigar si fue un comportamiento irresponsable o una conducta corrupta la actuación de los miembros de la Guardia Nacional.

El conductor agresor ya buscó ampararse para no hacerse cargo de los gastos médicos de Fredy Aco Bautista, quien tendrá que depender de una prótesis para poder volver a caminar.

El cargo En la federal Puebla-Atlixco la Guardia Nacional permite todo tipo de abusos apareció primero en Reto Diario.

Lo que pasó en el caso del colega Fredy Aco es apenas “la punta del iceberg” de obscuros comportamientos de agentes y mandos de la Guardia Nacional.

Algo grave está ocurriendo con la Guardia Nacional que, desde hace varios meses, ha empezado a mostrar que, en lugar de ser una alternativa para enfrentar la violencia y la delincuencia, parece que algunos de sus integrantes están contribuyendo al clima de impunidad y violencia que abunda en la mayor parte de Puebla y del país.

La Guardia Nacional se creó en marzo de 2019 y fue la principal alternativa del presidente Andrés Manuel López Obrador para combatir el crimen organizado, pues el anterior cuerpo de seguridad pública, que era la Policía Federal, para hacerse cargo de este problema apenas tenía entre 25 y 30 mil agentes, que era una cantidad insignificante para las necesidades del país. Actualmente la Guardia Nacional cuenta con alrededor de 128 mil integrantes, que en su mayoría provienen de las filas del Ejército y de la Marina.

Nadie duda que fue uno de los grandes aciertos del gobierno de López Obrador el echar a andar la Guardia Nacional que, en algunos estados de la república mexicana, vino a resolver graves carencias en el área de seguridad pública, pues actualmente hay más agentes federales que policías locales.

La Guardia Nacional se ha mostrado como un cuerpo más disciplinado, con mayores controles y una mejor capacitación de sus integrantes, que el resto de las corporaciones policiacas de México. Sin embargo, pareciera que la corrupción y los abusos están empezando a permear en algunas de sus intervenciones.

Para ejemplificar lo anterior, solo hay que echar un vistazo a las siguientes cuatro situaciones:

Casi un año antes del atropellamiento del Fredy Aco Bautista, el 17 de agosto de 2024, hubo también un hecho grave en una vialidad: la tarde de un sábado lluvioso –como el de este fin de semana– murieron los defensores del derecho al agua Omar Jiménez Castro y Julia Salas Torres, quienes circulaban con dirección hacia la ciudad de Puebla luego de haber estado en Teziutlán.

Poco antes de llegar a territorio poblano una camioneta rebasó de manera imprudente y chocó de frente contra el auto en que viajaban los activistas.

Y como si fuera la misma película de lo acontecido con el colega Aco Bautista, los agentes de la Guardia Nacional detuvieron al conductor y luego de unos minutos, lo dejaron ir, nunca lo presentaron ante el Ministerio Público, argumentando que provocar un accidente vial no es un delito grave, pese a que murieron dos personas.

Los familiares y abogados de los activistas denunciaron que había la sospecha de que el autor de las muertes de Julia Salas y Omar Jiménez habría sobornado a los uniformados de la GN.

Un segundo hecho, todavía más grave: hace tres semanas, la noche del jueves 26 de junio pasado, agentes de la Policía Municipal de Puebla tenían localizado al líder de la banda de los Oaxacos, que es un grupo criminal que controla el robo de vehículo y de autopartes, así como redes de narcomenudeo y con un viejo historial delictivo de por lo menos 10 años.

Los uniformados perseguían de cerca al jefe de esa organización, que se hacia acompañar de tres escoltas, y de pronto la operación se frustró cuando una camioneta les cerró el paso: era una patrulla de la Guardia Nacional, el automotor que se les puso enfrente.

Eso permitió que el líder de los Oaxacos, a bordo de una camioneta modelo Jeep, color azul, pudiera tomar a toda velocidad la autopista México-Puebla y escapar de la persecución policiaca.

Un grupo de cinco agentes de la Guardia Nacional fueron detenidos por ese acontecimiento y como parte del estado de embriaguez en que se encontraban al momento de ayudar a la huida a los ladrones de autos, acabaron confesando que “vendían” protección a los Oaxacos.

Ante la mirada crítica de conocedores del tema, la Guardia Nacional aparece en situaciones delicadas como responsable de lo que pasa con dos fenómenos delictivos: en la autopista México-Puebla y la carretera Tlaxco-Tejocotal, no cesan los asaltos a transportistas y automovilistas. Cada vez son más violentos los atracos, una situación que no cesa desde hace cuatro años.

Y en la Mixteca poblana, poco se ha logrado reducir la presencia e influencia de “Los Rojos“, un grupo numeroso del crimen organizado que, luego del episodio de los 43 normalistas de Ayotzinapa, sus líderes dejaron Guerrero y se instalaron en Morelos y en Puebla.

Sería desproporcionado y fuera de la realidad decir que la Guardia Nacional ya no es confiable y que abunda la corrupción en sus filas. No obstante, no se debe pasar por alto los episodios ominosos que han cometido algunos miembros de dicha corporación.

El cargo El caso de Fredy Aco, la punta del iceberg de los abusos de la Guardia Nacional apareció primero en Reto Diario.

“Pedimos, de modo particular, por el eterno descanso de todos aquellos hermanos que han fallecido a causa de la inhumana, injusta y creciente violencia”, expresó el obispo durante la homilía, al tiempo que recordó a los desaparecidos, a sus familias, y a las madres y padres buscadores.

Martínez Castillo también oró por los migrantes y por los periodistas que han sido víctimas de persecución o agresiones, como el caso de Salomón Ordóñez, asesinado en el municipio de Cuetzalan, en la Sierra Norte de Puebla.

🕊️ El obispo auxiliar de la @Arqui_Puebla, Mons. Francisco Javier Martínez Castillo, elevó una oración por el descanso de las víctimas de la violencia, los desaparecidos y sus familias, así como por madres y padres buscadores, migrantes y periodistas perseguidos.

🙏 También… pic.twitter.com/Bo0K80rO6i

— RETO diario (@retodiariomx) July 13, 2025

Asimismo, recordó que la semana pasada la Iglesia pidió por el ciudadano estadounidense Stanley N., asesinado durante un asalto en el estacionamiento del centro comercial Solesta, en la zona de Angelópolis.

En este contexto, Martínez Castillo dedicó un momento especial a la salud del periodista Fredy Aco, quien ayer fue atropellado por una camioneta Audi con placas TPW-521-B mientras circulaba en su motocicleta sobre la carretera federal Puebla-Atlixco.

El accidente ocurrió a la altura del kilómetro 7, donde, según testigos, el conductor identificado como Juan Ramón N. huyó del lugar sin asumir responsabilidad.

Versiones periodísticas señalan que elementos de la Guardia Nacional que llegaron al sitio no detuvieron al presunto responsable, por lo que familiares y colegas del periodista exigieron una investigación.

Horas más tarde, el periodista Alfonso González informó que el presunto responsable, Juan Ramón Flores Soto, fue detenido este domingo, gracias a las acciones coordinadas entre la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) del estado, la Fiscalía General del Estado (FGE) y el respaldo del gobernador Alejandro Armenta Mier.

🚨ÚLTIMA HORA ‼️

Acaban de detener al responsable de haber atropellado a nuestro querido @fredyacob, Juan Ramón Flores Soto, ayer cuando circulaba a bordo de su motocicleta, como normalmente lo hacía.

Gracias al gobernador @armentapuebla_ y a las acciones de la @SSPGobPue,… pic.twitter.com/rJbsjQkY3b

— J. Alfonso González (@poncharelazo) July 13, 2025

Fredy Aco fue intervenido quirúrgicamente y, de acuerdo con sus allegados, se encuentra consciente y en condición estable.

El cargo Obispo de Puebla pide por víctimas de la violencia y por la salud del periodista Fredy Aco apareció primero en Reto Diario.

La captura se dio a conocer este domingo, un día después de que la Guardia Nacional (GN) lo liberara, a pesar de haberlo asegurado en el lugar de los hechos.

El incidente, que tuvo lugar en el kilómetro 7 de dicha vialidad, involucró una camioneta Audi gris, manejada por Juan Ramón N., quien impactó al periodista Fredy Aco, quien conducía una motocicleta, provocándole graves lesiones.

La Secretaría de Seguridad Pública (SSP) del estado informó inicialmente que tanto Juan Ramón N. como su vehículo habían sido puestos a disposición por parte de la Guardia Nacional.

Sin embargo, en un giro lamentable, los elementos de la Guardia Nacional solo entregaron la camioneta al Ministerio Público, dejando en libertad al conductor. Su justificación: que no había una “persona agraviada” presente que lo señalara como responsable.

Esta decisión ignoró por completo que Fredy Aco, el motociclista herido, había sido trasladado de emergencia a un hospital privado en la capital poblana para una cirugía crucial, pues presentaba una fractura expuesta de tibia y peroné derechos, y corría el riesgo de perder el pie derecho si no era operado de inmediato, pues presentaba una amputación parcial, según el reporte de los paramédicos.

Tras percatarse de la omisión, las autoridades estatales intervinieron. Agentes ministeriales de la FGE actuaron rápidamente, logrando la detención de Juan Ramón N. este domingo. Con esto, la Fiscalía busca subsanar el error de la Guardia Nacional y llevar a cabo las investigaciones necesarias para fincar responsabilidades.

El cargo Fiscalía de Puebla actúa en accidente vial del periodista Fredy Aco y corrige yerro de la Guardia Nacional apareció primero en Reto Diario.

Mediante un comunicado, la administración estatal informó que la Fiscalía General del Estado (FGE) y la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) colaboran de manera conjunta para deslindar responsabilidades conforme a derecho, en apego al compromiso con la verdad, la justicia y la protección a quienes ejercen labores informativas.

“Reafirmamos nuestro compromiso con la verdad y la justicia para las y los poblanos, con prontitud y sin omisión”, subraya el documento oficial.

¿Qué ocurrió?

La tarde de ayer, Fredy Aco sufrió un accidente automovilístico sobre la carretera federal a Atlixco, cuando conducía una motocicleta. De acuerdo con los primeros reportes, el comunicador fue embestido por una camioneta Audi, cuyo conductor se dio a la fuga tras el impacto.

El periodista fue trasladado de emergencia a un hospital, donde inicialmente su estado de salud fue reportado como reservado.

Actualización médica

Horas más tarde, allegados a Fredy Aco informaron que su cirugía fue un éxito y que ya se encuentra estable y consciente. Aunque aún deberá continuar en recuperación, su evolución es favorable y se mantiene bajo observación médica.

“Afortunadamente está fuera de peligro, la cirugía que le hicieron fue un éxito y ya está estable, gracias a Dios. Ya está consciente y hasta sonriente”, compartió el también periodista Alfonso González, director de Reto diario, en X.

Fredy Aco ha sido un activo comunicador en el ámbito político poblano, donde recientemente colaboró en el equipo de comunicación del hoy senador Ignacio Mier Velazco durante la interna de Morena rumbo a la gubernatura.

Hasta el momento, no se han revelado más detalles sobre la camioneta involucrada ni sobre el paradero del conductor, por lo que las investigaciones continúan.

El cargo Gobierno de Puebla investiga accidente que dejó herido al periodista Fredy Aco; está fuera de peligro apareció primero en Reto Diario.

De acuerdo con los primeros reportes, Aco conducía una motocicleta cuando fue embestido por una camioneta Audi, cuyo conductor se dio a la fuga. Hasta el momento no se han dado a conocer mayores detalles sobre el vehículo ni sobre su conductor.

El comunicador fue trasladado de emergencia a un hospital, donde su estado de salud se reporta como reservado.

Fredy Aco ha estado vinculado a la política poblana, destacando por su participación en la campaña interna de Morena al gobierno del estado, donde formó parte del equipo de comunicación del hoy senador Nacho Mier.

Se espera más información en las próximas horas.

El cargo Comunicador poblano, Fredy Aco sufre accidente en la carretera federal Atlixco apareció primero en Reto Diario.