Durante la conferencia de prensa matutina de la Presidencia, la mandataria federal explicó que la decisión responde a factores estratégicos, entre ellos la cercanía de la entidad con la industria de autopartes y las condiciones ofrecidas por el Gobierno estatal para el desarrollo del proyecto.

“Estamos buscando el mejor lugar. Es importante la cercanía con las autopartes, donde se producen las autopartes. La decisión es que la armadora de baterías, por lo pronto como ensambladora, esté en Puebla”, señaló.

Sheinbaum también destacó el respaldo brindado por el gobernador Alejandro Armenta Mier para impulsar la iniciativa.

“Se dieron todas las facilidades por parte del gobernador Alejandro Armenta, quien apoyó mucho este proyecto”, afirmó.

La instalación de la ensambladora representa uno de los primeros pasos para integrar a Puebla en la cadena de producción de Olinia, considerado uno de los proyectos tecnológicos e industriales más ambiciosos impulsados por la administración federal en materia de movilidad eléctrica.

¿Qué es Olinia?

Presentado el pasado domingo por la presidenta Sheinbaum, Olinia –palabra de origen náhuatl que significa “moverse”– busca convertirse en una alternativa de transporte eléctrico desarrollada en México.

El proyecto contempla tres modelos de vehículos enfocados en distintos segmentos de movilidad urbana y transporte ligero. Entre ellos se encuentra una versión destinada a labores de reparto y logística de última milla denominada “OLA”.

De acuerdo con la información difundida por el Gobierno federal, los vehículos tendrán un precio estimado de 150 mil pesos, una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora y podrán recargarse mediante conexiones eléctricas convencionales.

Las baterías, consideradas uno de los componentes más importantes del automóvil, tendrían una vida útil estimada de entre ocho y once años. Posteriormente podrían reutilizarse como sistemas de almacenamiento de energía para viviendas.

Producción prevista para 2027

El desarrollo tecnológico de Olinia está a cargo de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti), en colaboración con el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y el Tecnológico Nacional de México.

La administración federal prevé iniciar la producción masiva de los vehículos en 2027, con una capacidad inicial estimada de 20 mil unidades.

Además de Olinia, la presidenta adelantó que el Gobierno de México trabaja en otros proyectos tecnológicos relacionados con semiconductores e innovación industrial, cuyos avances y prototipos serán presentados conforme avancen sus respectivas etapas de desarrollo.

Con la llegada de la ensambladora de baterías, Puebla fortalecerá su participación en la industria de la movilidad eléctrica y en las nuevas cadenas de valor vinculadas al desarrollo tecnológico nacional.

El cargo Puebla albergará la ensambladora de baterías para Olinia, el automóvil eléctrico mexicano apareció primero en Reto Diario.