En ese entonces, la única manera de viajar de Puebla a la Ciudad de México era en un autobús con ruta Ciudad de México–Veracruz, por lo que los pasajeros poblanos debían confiar en su buena suerte para encontrar un asiento disponible.

Eso lo relataron Eduardo Cue, director general de Estrella Roja, y Rodrigo Escudero, presidente del Consejo Administrativo de la empresa, quienes participaron como invitados en el segundo episodio del podcast El Descorche TV, en su cuarta temporada.

Ambos compartieron cómo nació Estrella Roja a partir de una gran idea, en el lugar menos pensado, y con circunstancias que favorecieron no solo su nacimiento, sino su posterior desarrollo. Y esta gran historia comienza… en unos baños públicos de la capital poblana.

“Esta idea nace en un baño público en esa época, hace 80 años exactamente, y es la historia que ahora estamos trabajando también en un libro que narra toda la trayectoria de la empresa. Se cuenta que a este baño acudía de manera regular un abogado, quien le dejó una nota a la dueña para solicitar una reunión con su esposo, con la intención de plantearle una idea de negocio: un servicio de transporte entre Puebla y la Ciudad de México, pensado especialmente para los poblanos”, relató Rodrigo Escudero.

Una vez que el propietario de los baños, un caballero llamado Rodolfo Phillips, conoció la idea, le pareció prometedora y comenzó a buscar socios, “o gente que pudiera participar”. Invitó a varios amigos, entre ellos el abuelo de Rodrigo y el de Eduardo.

“¿Y por qué los invitó? Mi abuelo y su hermano tenían concesiones en el transporte urbano Garita-Panteón, y el abuelo de Rodrigo era concesionario de General Popo (una empresa distribuidora de las mejores marcas de neumáticos)”, agregó Eduardo Cue.

En 1945, con la guerra recién concluida, había escasez de neumáticos. La posición del abuelo de Rodrigo fue clave para que el proyecto pudiera –literalmente– “pudiera rodar”. Así nació Estrella Roja, con seis unidades y taquillas ubicadas no en una terminal formal, sino en un garage.

Hoy, 80 años después, habiendo superado desafíos de toda índole —incluida la pandemia de COVID-19—, Estrella Roja continúa su camino como una empresa sólida. “Una empresa a la que le dan vida los colaboradores que tenemos (operadores, personal de taquilla, de limpieza, etc., ndlr)”, destacó Escudero. Actualmente, transporta diariamente a cerca de 200 mil personas y recorre, en total, el equivalente a 18 vueltas al mundo cada día.

No te pierdas esta interesante entrevista, donde además de conocer su faceta como empresarios, descubrimos a las personas detrás de Estrella Roja, sus anécdotas y lo que han encontrado –literal y metafóricamente– en sus autobuses a lo largo de ocho décadas de historia.

Aquí te dejamos la entrevista completa con Rodrigo Escudero y Eduardo Cue, las mentes maestras detrás del éxito y evolución de Estrella Roja:

El cargo Así nació Estrella Roja, una empresa orgullosamente poblana con más de 80 años de vida apareció primero en Reto Diario.

Aunque todos hablamos de deportes, pocos lo hacen con tanta veracidad, experiencia y conocimiento como Pepe Hanan. Su trayectoria lo avala: es licenciado en Administración de Empresas por la UDLAP, empresario de medios y textil, director general de La Ke Buena Puebla, conductor de “En Línea Deportiva” desde 2004 y autor de una columna del mismo nombre publicada en múltiples medios desde 2006.

Foto: Anel Esgua / EsImagen

En “El Descorche, barra libre”, conducido en esta ocasión por su titular, el periodista Alfonso González, director de Reto diario, y los también periodistas Martha Berra y Luis Gabriel Velázquez, Hanan recordó cómo comenzó su carrera en los medios:

“Un día, en el estadio Cuauhtémoc, me encuentro a Luis Enrique Palafox y me dice: ‘oye, acabamos de poner un programa en la HR de radio; ¿no quieres ir un día a platicar del Puebla?’ […] Yo, sin prepararme, había leído de fútbol. La historia del Puebla me la sabía… desde 1978 conocía alineaciones y campeonatos”, contó el comentarista, quien de niño devoraba los diarios especializados Ovaciones, Esto y La Afición.

Lo que inició como una participación ocasional, se transformó en una carrera sólida. Tras año y medio como colaborador, Pepe Hanan se convirtió en titular del programa, hoy considerado el más escuchado de la radio deportiva en Puebla.

Sin filtros y con pruebas: así ha hecho historia en el periodismo deportivo

Con un estilo directo y sin censura, Pepe Hanan ha enfrentado incluso problemas legales por sus revelaciones. Uno de los escándalos más recordados fue cuando denunció que directivos del Club Puebla metieron escorts al estadio Cuauhtémoc para una fiesta privada, lo que le costó censura y una demanda.

Pepe Hanan, empresario y analista deportivo. Foto: Anel Esgua / EsImagen

“Me amenazaron, sí, no personalmente, sino a través de mensajes. Hasta las esposas de algunos jugadores me llamaron para preguntar si sus esposos estuvieron en esa fiesta. Les aclaré que fue una fiesta de directivos, no de jugadores”, relató.

El caso llegó hasta el entonces gobernador Miguel Barbosa, quien lo citó personalmente para conocer los detalles de lo que calificó como una situación “inaceptable”, recordando que el estadio Cuauhtémoc es propiedad del Gobierno estatal.

Un gobernador ordenó un cambio en la alineación del Club Puebla desde las gradas

Una de las revelaciones más impactantes del episodio fue cuando Hanan narró cómo, en pleno partido, un gobernador estatal (otro, no Barbosa) le pidió transmitir una instrucción directa al cuerpo técnico de La Franja para hacer un cambio en la alineación, respaldando su petición con una seria amenaza.

¿Quieres saber quién fue ese gobernador y qué jugador fue afectado por esa orden? No te pierdas el primer episodio de la cuarta temporada de “El Descorche, barra libre”, disponible en YouTube y Facebook.

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