🚗☝🏻¿Eres amante de los vochos?

🟢Hoy 22 de junio se celebra en México el Día del Vocho, un automóvil clásico que es amado por muchos.

⏰📍Puedes disfrutar de una exhibición de autos que se coloca en la zona de los Estadios, misma que estará hasta las 5 de la tarde.… pic.twitter.com/bpUmcdGxXA

— RETO diario (@retodiariomx) June 22, 2025

Vocho Fest 2025: Un Tributo a la Historia

Cada 22 de junio, los amantes del Vocho se reúnen para conmemorar la fecha en que, en 1934, Ferdinand Porsche firmó el contrato que dio origen al “auto del pueblo”. En México, el Vocho Fest 2025 reune a miles de entusiastas en más de 130 concesionarias del país. Caravanas, exhibiciones de autos clásicos y personalizados, sesiones fotográficas y la tradicional partida de pastel marcan la jornada.

“El Vocho no es solo un auto, es parte de nuestra identidad”, afirma un coleccionista presente en el evento. La producción del Vocho en México, que comenzó en 1967 en la planta de Puebla y culminó en 2003 con el “Última Edición”, dejó un legado de más de 21 millones de unidades vendidas globalmente, consolidándolo como un icono cultural.

Último Volkswagen Sedan producido a nivel mundial. Foto: Cortesía VW

Aranceles de Estados Unidos: un golpe a Volkswagen México

Mientras los “vocheros” celebran, Volkswagen México enfrenta un panorama complicado debido a los aranceles del 25% impuestos por el presidente estadounidense, Donald Trump, a las importaciones de vehículos ligeros desde México, vigentes desde el 2 de abril de 2025, conocido como el “Día de la Liberación”. Estos aranceles han impactado severamente las exportaciones de la armadora, que cayeron un 38.4% en mayo del presente año, con solo 58 mil 874 unidades enviadas a Estados Unidos.

La planta de Volkswagen en Puebla, que produce modelos como Jetta, Tiguan y Taos, exporta aproximadamente dos tercios de su producción al mercado estadounidense. Aunque la empresa obtuvo una prórroga de un mes para cumplir con las reglas de origen del T-MEC, los ejecutivos han descartado trasladar la producción a Estados Unidos a corto plazo, ya que ello requeriría una reestructuración significativa de su infraestructura y red de proveedores. Thomas Schäfer, CEO de la marca, señaló que “un cambio a corto plazo no es realista”, mientras que Oliver Blume, consejero delegado del Grupo Volkswagen, enfatizó la complejidad de mover una planta de ensamblaje.

Foto: Esimagen.mx

Estrategias de adaptación

Volkswagen está trabajando en planes de respaldo para mitigar el impacto de los aranceles, incluyendo una mayor producción de híbridos completos como etapa intermedia antes de consolidar su transición a vehículos eléctricos. Además, la colaboración con Rivian, en la que Volkswagen invirtió 6 mil millones de dólares, busca desarrollar una nueva arquitectura eléctrica para futuros modelos. Sin embargo, los aranceles han complicado estos planes, afectando incluso a empresas que producen en Estados Unidos, como Rivian y Tesla.

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, ha promovido negociaciones con fabricantes como Volkswagen, Mercedes-Benz y BMW para aumentar la producción local y aprovechar la integración regional del T-MEC, argumentando que México mantiene una ventaja competitiva por su cercanía con Estados Unidos.

Un futuro incierto, pero con legado vivo

A pesar de los desafíos económicos, el Día Mundial del Vocho 2025 reafirma la relevancia cultural del Volkswagen Sedán en México. “El Vocho sigue rodando en nuestros corazones y en las calles”, expresó una participante del Vocho Fest en Puebla. Para Volkswagen, el evento no solo es una celebración, sino una muestra de su compromiso con el país, donde planea seguir fortaleciendo su presencia, adaptándose a los retos globales y manteniendo viva la herencia de uno de los autos más queridos del mundo.

El cargo Día Mundial del Vocho 2025: México celebra a un icono en medio de desafíos arancelarios para Volkswagen apareció primero en Reto Diario.