Durante su conferencia matutina, la mandataria explicó que los vagones no cayeron completamente de las vías, por lo que la Secretaría de Marina y las instancias responsables ya realizan las inspecciones para determinar las causas del percance ocurrido en la Línea Z, entre las comunidades de Nizanda y Chivela, en el municipio de Asunción Ixtaltepec, Oaxaca.

“Más que descarrilamiento, se movió; no cayeron completamente los vagones, pero sí fue un incidente y se están haciendo las revisiones”, señaló la presidenta.

Avanzan recomendaciones para el tren de pasajeros

Sheinbaum también informó que la empresa consultora TÜV Rheinland, encargada de la evaluación integral del proyecto ferroviario, ya entregó las observaciones técnicas para reforzar la seguridad del servicio de pasajeros.

Precisó que dichas recomendaciones ya son analizadas por la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, encabezada por Andrés Lajous, en coordinación con el Corredor Interoceánico, con el objetivo de implementar las mejoras necesarias antes de reactivar el transporte de pasajeros.

La presidenta reiteró que el incidente ocurrido esta semana no modifica los planes para la reanudación del servicio de pasajeros, ya que las acciones de evaluación y adecuación continúan conforme al programa establecido.

El incidente ocurrió en un tren de carga

De acuerdo con la Secretaría de Marina, el percance involucró dos unidades articuladas de un tren de carga, cuyos vagones se salieron parcialmente de la vía en la Línea Z del Corredor Interoceánico. No se reportaron personas lesionadas ni afectaciones a la población, mientras que las unidades fueron retiradas para restablecer la operación ferroviaria.

Antecedentes del proyecto

El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec es uno de los proyectos estratégicos del Gobierno federal para conectar los océanos Pacífico y Atlántico mediante infraestructura ferroviaria y portuaria.

El incidente ocurre meses después del accidente registrado en diciembre de 2025, que dejó víctimas mortales y derivó en una revisión integral del sistema ferroviario. Como parte de ese proceso, el Gobierno federal contrató una evaluación independiente y anunció obras para modificar algunos tramos con curvas pronunciadas, además de reforzar los protocolos de seguridad antes de reactivar el servicio de pasajeros.

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Durante su conferencia matutina en Coatzacoalcos, Veracruz, la mandataria explicó que el proyecto contempla intervenir el tramo conocido como “Las Orejas de Conejo”, con el objetivo de evitar riesgos en la operación ferroviaria y fortalecer las condiciones de seguridad para el transporte de pasajeros.

Sheinbaum señaló que actualmente el Tren Interoceánico continúa operando únicamente para el traslado de carga, mientras que el servicio de pasajeros permanece suspendido por motivos de seguridad. Indicó que en los próximos días la empresa alemana TÜV Rheinland entregará un informe con recomendaciones técnicas para evaluar las condiciones de operación del sistema.

Una vez que dichas recomendaciones sean entregadas, comenzarán los trabajos de mejora operativa y, en caso de ser necesario, la rehabilitación de algunos tramos de la vía férrea. La presidenta adelantó que en un plazo de dos a tres semanas podrían informar cuándo estaría en condiciones de reanudarse el servicio para pasajeros.

La titular del Ejecutivo federal destacó que el nuevo trazo permitirá evitar las curvas más pronunciadas de la ruta y brindar una mayor seguridad a los usuarios. Asimismo, recordó que tras el accidente ocurrido en diciembre pasado, el gobierno federal brindó apoyo a las familias afectadas y aseguró que todas recibieron una reparación integral del daño.

Respecto a las investigaciones del siniestro, la Fiscalía General de la República informó previamente que, tras diversos peritajes e inspecciones, se comprobó que la infraestructura ferroviaria en el punto del accidente cumplía con la normativa aplicable. De acuerdo con los resultados presentados por la dependencia, la vía, los durmientes, las fijaciones y el balasto se encontraban en condiciones adecuadas.

El descarrilamiento ocurrió en la Línea Z del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, a la altura de Nizanda, Oaxaca. El accidente dejó un saldo de 14 personas fallecidas y decenas de lesionados, lo que derivó en la suspensión temporal del servicio de pasajeros y en la revisión integral de las condiciones operativas del proyecto ferroviario.

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La oficina para la Prevención e Investigación de Accidentes de Aeronaves y Ferroviarios indicó que el cable se rompió en un punto de fijación oculto dentro de la cabina No. 1. Las revisiones visuales rutinarias realizadas ese mismo día no pudieron detectar la falla.

Aunque el operador accionó los frenos neumáticos y manuales, el diseño del sistema impedía detener los vagones una vez que falló el cable de equilibrio. Los investigadores señalaron que el mecanismo de emergencia cortó la energía y activó los frenos, pero es posible que no haya funcionado en todos los vagones como era la intención.

El cable averiado, instalado hace menos de un año y aún en el lapso de su vida útil, había recibido mantenimiento de un contratista externo. El funicular de la Gloria no está supervisado directamente por el regulador nacional de transporte, y solo se somete a inspecciones independientes cada cuatro años.

La reconstrucción mostró que la cabina No. 2 retrocedió a unos 60 kilómetros por hora antes del descarrilamiento. Se espera la presentación de un informe preliminar en un plazo de 45 días, y las conclusiones finales en aproximadamente un año.

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Entre las víctimas se encuentran 11 ciudadanos extranjeros: dos españoles, dos alemanes, una francesa, un italiano, un suizo, un canadiense, un coreano, un marroquí y un caboverdiano.

Inicialmente se habían reportado 15 muertos, pero dos de los heridos perdieron la vida durante la noche, según la jefa de Protección Civil, Margarida Castro.

El funicular, conocido como Ascensor de Gloria, conecta la Plaza de los Restauradores con el Barrio Alto y es un medio de transporte popular entre turistas.

El funicular descarriló y chocó contra un edificio con fuerza, causando daños significativos. Algunos testigos afirmaron que el vehículo descendía a gran velocidad antes del impacto.

El alcalde de Lisboa, Carlos Moedas, calificó el incidente como “una tragedia que nunca había ocurrido en nuestra ciudad”.

Foto: X / @ListinDiario

Ante el incidente, la Policía Judicial inició una investigación para determinar las causas del accidente. Mientras que el gobierno portugués decretó un día de luto nacional en honor a las víctimas.

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, expresó sus condolencias a las familias afectadas.

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