Según Sheinbaum, Petróleos Mexicanos (Pemex) reforzará el traslado de gasolina y diésel una vez que tome control total de la flotilla de pipas adquiridas en la administración pasada.

“No hay desabasto de combustible, hay combustible; es más bien un tema de transporte que ya se está resolviendo”, indicó.

Lo anterior, después de que trabajadores jubilados de Pemex cerraran una Terminal de Almacenamiento y Distribución en Tapachula, provocando desabasto de combustible en al menos 16 municipios de Chiapas.

En tanto, en la Ciudad de México y área conurbada se registraron afectaciones temporales en la distribución de gasolinas.

Pemex explicó que realizó trabajos de mantenimiento, reduciendo temporalmente la disponibilidad de autotanques.

“Durante las próximas horas se incorporarán unidades adicionales de reparto, lo que permitirá incrementar la operación”, dijo en un comunicado.

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De acuerdo con la asociación Gasolineros Unidos de los Estados de Puebla y Tlaxcala A.C., la falta de suministro se debe a problemas logísticos y financieros con los arrendadores de pipas, quienes han suspendido el reparto ante la falta de pago por parte de Pemex. La presidenta de la asociación, Luz María Jiménez, denunció que el abasto ha sido irregular, llegando apenas al 35% del volumen habitual en algunas estaciones.

El pasado 11 de mayo, al menos 150 camiones cisterna permanecían varados en la terminal de reparto de Puebla, ubicada en la colonia Maravillas, esperando el pago pendiente. Además, se reportó que tres gasolineras se quedaron completamente sin combustible.

El presidente de Onexpo Puebla, Carlos León Martín, confirmó que la terminal capitalina enfrenta problemas logísticos graves, lo que agrava el panorama. También se denunció que Pemex obliga a los concesionarios a contratar una “comercializadora”, que solo refactura el servicio de transporte, complicando aún más el abasto.

Ante esta crisis, los gasolineros han solicitado la intervención de la Secretaría de Energía, encabezada por Luz Elena González Escobar, para evitar un colapso en el suministro de combustible en la región centro-sur del país.

Hasta el momento, Pemex no ha emitido una postura oficial sobre los adeudos ni sobre una solución al problema de distribución.

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Si Petróleos Mexicanos (Pemex) no resolvió el problema es probable que este lunes 12 o martes 13 de mayo haya desabasto de gasolina en la capital y en la Zona Metropolitana.

Los que saben cuentan que esto se debe a un problema de logística en el transporte de combustible de Pemex.

Esto es originado por una falta de pago de la paraestatal a los arrendadores de pipas; es decir, no está pagado el servicio para trasladar el combustible a las diferentes estaciones.

No es una falta de combustible sino de inconformidad de los empresarios que rentan las pipas. Si no reciben pago, ¿cómo van a enfrentar estos costos: sueldos de choferes, de operación, casetas, mantenimiento de unidades?

Este domingo por la noche había al menos 150 camiones varados, a la espera de que Pemex pague adeudos para que las unidades hagan el reparto.

No solo es un tema de desabasto, sino lo que esto genera, paralizar las actividades comerciales porque, a falta de gasolina, no se mueven las empresas, las unidades de transporte público y los vehículos particulares.

Con todo el negociazo que representa la gasolina, es difícil de creer que Pemex tenga problemas de logística, o lo que es peor, que no pague la renta de pipas.

La situación es general, lo mismo en las gasolinas Magna y Premium, que en el Diésel.

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