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	<title>del Puente Amado Nervo Archivos - Reto Diario</title>
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	<title>del Puente Amado Nervo Archivos - Reto Diario</title>
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		<title>Avanza construcción de trenes México-Pachuca y México-Querétaro; generarán 260 mil empleos</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redacción Reto Diario]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Jul 2025 22:17:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[NACIONAL]]></category>
		<category><![CDATA[Ciudad de México-Pachuca]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Infraestructura, Comunicaciones y Transportes inicia hoy la construcción del Puente Amado Nervo que conectará a Jalisco con Nayarit, beneficiando a medio millón de personas</p>
<p>El cargo <a rel="nofollow" href="https://retodiario.com/nacional/2025/07/30/avanza-construccion-de-trenes-mexico-pachuca-y-mexico-queretaro-generaran-260-mil-empleos/">Avanza construcción de trenes México-Pachuca y México-Querétaro; generarán 260 mil empleos</a> apareció primero en <a rel="nofollow" href="https://retodiario.com">Reto Diario</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>El <strong>Gobierno de México,</strong> a través de la <strong>Secretaría de la Defensa Nacional</strong>, informó que con la construcción de los <strong>trenes de pasajeros</strong> <strong>Ciudad de México-Pachuca</strong> y <strong>Ciudad de México-Querétaro</strong> se generarán alrededor de <strong>260 mil empleos</strong> directos e indirectos este año.</p>
<p>Además, la <strong>Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF)</strong> de la <strong>Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT)</strong> informó que, en agosto iniciarán las obras de los tramos <strong>Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo</strong>. Además de que en dicho mes se dará el fallo a la licitación de la primera <strong>flota de 15 trenes</strong> para la línea Ciudad de México-Pachuca e inicia el proceso de licitación para la adquisición de 47 trenes para las rutas Ciudad de México-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.</p>
<p>La presidenta de México, <strong>Claudia Sheinbaum</strong> <strong>Pardo</strong>, destacó que con los trenes de pasajeros se tiene el objetivo de comunicar a todo el país y beneficiar a las comunidades que se encuentran alrededor de las rutas con impactos económicos positivos.</p>
<blockquote><p>“El objetivo del tren o de los trenes, estos trenes al norte, igual que en el caso del Tren Maya o el Interoceánico, es que tengan beneficio las comunidades durante la construcción y posteriormente. No solamente es una vía de transporte, una vía que comunica de un lugar a otro del país de manera segura, rápida y de calidad. Entonces, no solamente es ello, el beneficio de la movilidad que dan los trenes a las personas, sino también los beneficios económicos para las ciudades, las pequeñas comunidades que van alrededor del tren”, puntualizó.</p></blockquote>
<p>En la conferencia matutina “las mañaneras del pueblo”, <strong>Sheinbaum</strong>, informó que, en cumplimiento a su compromiso, este miércoles, la <strong>SICT</strong> dará banderazo de salida a la construcción <strong>del Puente Amado Nervo</strong>, a través del cual se reducirá el trayecto entre <strong>Puerto Vallarta, Jalisco y Bahía de Banderas, Nayarit</strong>, en beneficio de medio millón de personas con una inversión de 900 millones de pesos de los que este año se implementará 206 mdp. El titular de la SICT, <strong>Jesús Esteva Medina</strong>, puntualizó que se generarán <strong>2 mil 700 empleos </strong>y se estima que <strong>concluya</strong> en <strong>noviembre de 2026.</strong></p>
<p>El comandante del Agrupamiento de Ingenieros &#8220;Felipe Ángeles&#8221; de la Defensa, <strong>Ricardo Vallejo Suárez</strong>, detalló que el <strong>tren Ciudad de México-Pachuca</strong>, ha generado hasta el momento <strong>6 mil empleos directos</strong> y se trabaja en la explotación de bancos, conformación de terraplenes, compactación de caja para plataformas de vía, se ha excavado, habilitado, armado y colado pilas y zapatas de cimentación para el viaducto elevado en el tramo Xaltocan-AIFA, se ha realizado la topografía de delimitación y el trazo del polígono de talleres, cocheras y subestaciones, se realiza el censo forestal y de rescate de flora y fauna, además de que se concluyó la prospección arqueológica, en coordinación con el <strong>Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).</strong></p>
<div id="attachment_491146" style="width: 696px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-491146" class="wp-image-491146 size-full" src="https://storage.googleapis.com/retodiario/2025/07/d92b50ad-whatsapp-image-2025-07-30-at-4.10.03-pm-1.jpeg" alt="" width="686" height="457" srcset="https://storage.googleapis.com/retodiario/2025/07/d92b50ad-whatsapp-image-2025-07-30-at-4.10.03-pm-1.jpeg 686w, https://storage.googleapis.com/retodiario/2025/07/d92b50ad-whatsapp-image-2025-07-30-at-4.10.03-pm-1-350x233.jpeg 350w" sizes="(max-width: 686px) 100vw, 686px" /><p id="caption-attachment-491146" class="wp-caption-text">Foto: Especial</p></div>
<p>Sobre el tren <strong>Ciudad de México-Querétaro</strong>, informó que se han generado 5 mil empleos y se trabaja en la conformación de terraplenes para obras de desvío y caminos logísticos, ampliación de la vía de carga, exploraciones de ingeniería para infraestructura de estaciones, paraderos, bases de mantenimiento, cocheras y talleres, así como la realización censos forestales, rescate de la flora y la fauna y junto al INAH tienen un 99 por ciento de avance de <strong>prospección arqueológica</strong>.</p>
<p>Agregó que apoyan a la ARTF en la ingeniería básica del <strong>tren Querétaro-Irapuato</strong>, la cual lleva un <strong>avance</strong> del <strong>93%</strong> y del <strong>tren Saltillo-Nuevo Laredo</strong> con un progreso del <strong>97%.</strong></p>
<p>El titular de la ARTF, <strong>Andrés Lajous Loaeza</strong>, detalló que el <strong>tren Querétaro-Irapuato</strong> se construye en dos tramos: de Querétaro a <strong>Apaseo el Grande</strong> cuyo fallo de la licitación será publicado el <strong>próximo 18 de agosto</strong> y el <strong>6 de octubre</strong> <strong>de Apaseo el Grande a Irapuato</strong>. En el caso del tren <strong>Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo</strong>, explicó que son tres tramos: de Unión <strong>San Javier a Arroyo El Sauz</strong>, que será publicada la licitación el <strong>18 de agosto</strong>; de <strong>Saltillo a Santa Catarina</strong> el <strong>18 de septiembre</strong> y de <strong>Arroyo El Sauz a Nuevo Laredo</strong> el <strong>3 de octubre</strong>. Además, entran en fase de estudios las rutas: <strong>Irapuato &#8211; Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo y Mazatlán-Los Mochis,</strong> que hoy se publica la convocatoria para realizar las evaluaciones ambientales.</p>
<p>El cargo <a rel="nofollow" href="https://retodiario.com/nacional/2025/07/30/avanza-construccion-de-trenes-mexico-pachuca-y-mexico-queretaro-generaran-260-mil-empleos/">Avanza construcción de trenes México-Pachuca y México-Querétaro; generarán 260 mil empleos</a> apareció primero en <a rel="nofollow" href="https://retodiario.com">Reto Diario</a>.</p>
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