El presidente municipal, José Chedraui Budib, informó que el municipio ya cuenta con un crédito de corto plazo por 440 millones de pesos, recursos que serán destinados exclusivamente a la rehabilitación de mil 244 calles.

Con este financiamiento y el presupuesto municipal previsto para 2026, el Ayuntamiento estima cerrar el año con 4 mil 551 calles intervenidas, cifra que incluye las mil 484 vialidades atendidas entre el 15 de octubre de 2024 y el 31 de diciembre de 2025.

El alcalde explicó que el crédito representa un adelanto de recursos correspondientes al ejercicio 2027, por lo que deberá quedar liquidado a más tardar el 31 de julio de 2027. Según Chedraui, el objetivo es adelantar las obras sin dejar deuda al término de la administración.

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Buscan apoyo de Pemex

Como parte de la segunda etapa del proyecto, el gobierno municipal solicitó a Pemex una donación de 3 mil 500 toneladas de material para pavimentación.

De obtenerse este apoyo, el Ayuntamiento calcula que podría intervenir 2 mil 867 calles adicionales, con lo que el número proyectado ascendería a 7 mil 418 vialidades entre 2026 y 2027.

Chedraui Budib aclaró que esta cifra todavía depende de que se concrete la autorización y entrega del material por parte de la empresa petrolera.

“Si logramos que esta solicitud de tres mil quinientas toneladas de material a Pemex” se concrete, se podrían realizar las intervenciones adicionales, señaló el presidente municipal durante la presentación del programa.

El edil destacó que la estrategia se complementaría con las acciones del Gobierno del Estado, que contempla intervenir alrededor de 13 mil calles en Puebla capital. De concretarse ambos programas, el municipio estima que podrían superarse las 20 mil calles intervenidas durante la administración.

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Obras arrancarían en octubre

El secretario de Infraestructura, David Aysa de Salazar, informó que las licitaciones para las obras financiadas con el crédito de 440 millones de pesos ya fueron publicadas.

Explicó que las adjudicaciones están previstas entre finales de septiembre y principios de octubre, por lo que los trabajos comenzarían durante los primeros días de octubre.

Las obras se distribuirán en diferentes puntos de la capital y abarcarán las 17 juntas auxiliares. Para determinar las vialidades que serán atendidas se consideraron las propuestas de los presidentes auxiliares y factores como la concentración de escuelas, iglesias, hospitales, centros sociales y rutas de transporte.

Aysa de Salazar señaló que la intención es dirigir los recursos hacia zonas con mayor concentración de población y donde las intervenciones puedan beneficiar a un mayor número de personas.

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Municipio defiende estrategia financiera

El tesorero municipal, Héctor González Cobián, informó que el crédito fue contratado con una tasa efectiva de 7.24 por ciento.

Explicó que una de las razones para adelantar la ejecución de las obras es el incremento en el costo de los materiales para pavimentación. De acuerdo con sus estimaciones, estos materiales aumentaron 16.9 por ciento entre 2024 y 2025 y se prevé un incremento de 8.3 por ciento entre 2025 y 2026.

El funcionario sostuvo que ejecutar anticipadamente las obras permitirá contener el impacto de futuros aumentos de costos. Agregó que los recursos del crédito que todavía no sean utilizados permanecen invertidos y generan rendimientos mientras se realizan los pagos de las obras.

Con esta estrategia, el Ayuntamiento pretende acelerar la rehabilitación de vialidades durante 2026, mientras mantiene como fecha límite el 31 de julio de 2027 para liquidar el financiamiento.

El cargo Ayuntamiento de Puebla prevé superar las 7 mil calles intervenidas con apoyo de Pemex apareció primero en Reto Diario.