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Estrella de Aztecas UDLAP, la víctima del choque frontal en la autopista Puebla-Tlaxcala

Redacción Reto Diario — Tue, 21 Apr 2026 17:37:10 +0000

Rogelio Máximo Izquierdo Cano, el joven que soñaba con la gloria en el fútbol americano, encontró un final prematuro en la autopista Puebla-Tlaxcala, pues fue identificado como la víctima del brutal choque registrado la noche del lunes a la altura de Coronango.

Era el conductor de la camioneta Chevrolet Traverse, y destacado jugador de los Aztecas de la Universidad de las Américas Puebla (UDLAP).

El impacto contra un tráiler de la empresa TIP México le arrebató la vida de forma instantánea. Máximo, quien inició su trayectoria con los Bulldogs de Tlaxcala, es recordado por la garra y la entrega que mostraba en cada entrenamiento, según comentarios de familiares y allegados en redes sociales.

La comunidad deportiva poblana y tlaxcalteca está de luto, tras el accidente ocurrido en el kilómetro 1.6 de la autopista Puebla-Tlaxcala, en el que, según los resultados de los peritajes, habría tenido la responsabilidad por una invasión de carril y exceso de velocidad.

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Detienen en Edomex a líder sindical poblano por extorsión; cae con camioneta blindada y efectivo

Redacción Reto Diario — Wed, 14 Jan 2026 21:57:00 +0000

Elementos de la Secretaría de Seguridad Pública del Estado de México detuvieron este miércoles a Iván Ulises Soria Torres, líder del sindicato Renovación y Progreso Trabajadores de México, quien contaba con una orden de aprehensión vigente por el delito de extorsión emitida por la Fiscalía General del Estado de Puebla (FGE).

La captura se realizó tras un operativo de inteligencia coordinado entre las fiscalías de ambas entidades, que rastrearon su paradero fuera de Puebla. Soria Torres era considerado un objetivo prioritario por presuntamente orquestar cobros de cuotas ilegales a empresarios, especialmente del sector minero al Sur de la capital poblana, y por su vinculación a actos violentos en disputas sindicales.

En #Tlalnepantla 📍, la @EstatalEdomex en coordinación con la Policía Municipal detuvo a un hombre en posesión de una camioneta blindada y dinero en efectivo, cuya procedencia no pudo acreditar, por lo que fue trasladado al #MP.🏛️ pic.twitter.com/tdpG7m9Jfm

— Secretaría de Seguridad del Estado de México (@SS_Edomex) January 14, 2026

Según reportes, la denuncia que originó la orden de aprehensión data de octubre de 2025 y señala extorsiones dirigidas contra una mujer y grupos empresariales. El líder sindical se relaciona además con conflictos en la autopista Puebla-Tlaxcala, donde su organización ha participado en enfrentamientos por el control de obras de ampliación vial.

El sujeto contaba con una carpeta de investigación en el estado de Puebla. pic.twitter.com/Ks9No3PWmB

— Secretaría de Seguridad del Estado de México (@SS_Edomex) January 14, 2026

Autoridades poblanas y mexiquenses confirmaron la detención vía canales oficiales y redes sociales. Soria Torres se vincula con otros líderes sindicales del Edomex bajo investigación por delitos similares, como Guillermo Fragoso Báez (Sindicato 25 de Marzo, con orden de aprehensión pendiente) y Christian Castillo Grimaldo (Sindicato 22 de Octubre, ya detenido por extorsión).

El imputado fue puesto a disposición del Ministerio Público para determinar su situación jurídica, con posible traslado a Puebla. La FGE poblana informó que en las próximas horas se darán a conocer mayores detalles de la carpeta de investigación.

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Queman retroexcavadoras en bloqueo de la Puebla-Tlaxcala por conflicto sindical

Redacción Reto Diario — Wed, 26 Nov 2025 18:20:34 +0000

La mañana de este miércoles se registró un bloqueo y hechos de violencia en la autopista Puebla-Tlaxcala, a raíz de la pugna entre sindicatos por los contratos de la obra de ampliación.

El bloqueo se realizó con camiones de carga en el acceso desde el Periférico Ecológico, a la altura de San Francisco Ocotlán. En el kilómetro 3, cerca de la caseta de cobro de Zacatelco, los manifestantes incendiaron dos máquinas retroexcavadoras.

Sumado a esto, en territorio de Tlaxcala, la Fiscalía de dicha entidad aseguró una camioneta que presentaba impactos de bala, sin que se reportaran personas lesionadas o víctimas.

El conflicto se centra en la obra de ampliación para pasar la autopista de dos a cuatro carriles. Desde octubre, el sindicato de trabajadores Mariano Escobedo busca iniciar los trabajos, mientras que la CTM y el Sindicato Libertad exigen la asignación de la obra al Gobierno de Tlaxcala.

La CTM alega que la empresa constructora PAC S.A. de C.V. asignó los trabajos a un sindicato externo a Puebla.

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Una nueva mafia, encabezada por la CTM, está arrebatando contratos de obra pública

... — Mon, 06 Oct 2025 13:50:02 +0000

El enfrentamiento ocurrido el viernes en territorios limítrofes de Puebla y Tlaxcala, cerca de San Francisco Ocotlán, del municipio de Coronango, no fue un simple pleito entre dos sindicatos de la construcción que se disputan las labores de la ampliación de la autopista que une a ambas entidades. Fue le enésima aparición de un grupo violento, formado por organizaciones afiliadas a la CTM, junto con facciones provenientes de Tamaulipas, que se están dedicando a “arrebatar” por la vía de choques armados los contratos de obras públicas, frente a la mirada complaciente de autoridades.

La versión que corrió el fin de semana apuntaba a que habían chocado la CTM y la CATEM –que es la central obrera que controla el diputado morenista Pedro Haces Barba–, ya que la primera organización acusaba a la segunda de desplazar a trabajadores poblanos de una obra se realiza en el estado. Ese relato es muy alejado de la realidad.

En primer lugar, porque la CATEM no tuvo ninguna intervención. La organización que fue agredida es el Sindicato Nacional Mariano Escobedo, sección Puebla, que a su vez fue subcontratado por el Sindicato Renovación y Progreso de Trabajadores de México, que dirige Ulises Soria Torres. Ambas agrupaciones nada tienen que ver con Pedro Haces.

Otro aspecto relevante es que lo acontecido el día 3 de este mes, no fue el inicio del conflicto. Fue el segundo hecho violento en menos de una semana, solo que el primero pasó desapercibido y el del viernes pasado, llamó la atención porque se acabó incendiando una camioneta de la empresa Techi S. A. de C. V., junto con material plástico que se utiliza en la construcción de carreteras.

El tercer dato, y el más importante, es que en realidad no fue una agresión contra el Sindicato Mariano Escobedo, sino contra las empresas Techi y PAC, que están interviniendo en la ampliación a cuatro carriles de la carretera Puebla-Tlaxcala.

Al parecer, el propósito es que, por la fuerza, se obligue a esas compañías a cancelar los contratos que tiene con sindicatos de la construcción Renovación y Progreso, así como Mariano Escobedo, para otorgarlos a las agrupaciones que son de su interés.

Por eso se puede afirmar que lo del viernes no fue un enfrentamiento, sino se trató de un ataque directo, utilizando a un grupo armado que al parecer proviene de Tamaulipas, contra el sindicato que legalmente tiene asignada la obra, tal como se observa en el contrato que suscribieron Ulises Soria Torres y Ángel Pineda Altamirano, representante de PAC S. A. de C. V., que es la empresa concesionaria de la autopista Puebla-Tlaxcala, que a su vez es filial de Grupo Promotora y Operadora de Infraestructura (Pinfra).

Los agresores

¿Quiénes son los agresores? Desde hace unos meses se ha generado una alianza de sindicatos de la construcción afiliados a la CTM, que a nivel estatal controla Leobardo Soto Martínez, junto con las agrupaciones Libertad, de Hugo Bello, y Constitución, que encabeza Óscar Pozos, quien es primo de Soto Martínez.

Se dice que a esa alianza se habrían sumado grupos de choque, que siempre estarían armados, que provienen de Tamaulipas y son los que intervienen cuando hay violencia.

Dicha alianza de organizaciones, que tienen el sello cetemista, se ha dedicado a violentar a varias empresas constructoras de obra pública para obligarlas a que cedan los contratos –que se otorgan a sindicatos de la construcción– en lo referente a las labores de renta de maquinaria y camiones para el acarreo de materiales.

Hace unos días, esta agrupación apareció en la Mixteca poblana, actuando de la misma manera a lo ocurrido en Coronango.

Autopista Puebla-Tlaxcala

El pasado 29 de septiembre, dio inicio a un proyecto de ampliación a cuatro carriles de la autopista Puebla-Tlaxcala, que tendrá una inversión de mil millones de pesos y un periodo muy largo de construcción. En 2025 se avanzará solo el 30%, el próximo año el 39% y en 2027, el 30% restante. El propósito es reducir en casi un tercio el tiempo de conexión entre ambas entidades. Por esa vía circula a diario un promedio de 13 mil vehículos.

El martes de la semana pasada, un numeroso grupo de rijosos se presentaron en la obra, que avanza principalmente del lado tlaxcalteca, para golpear a trabajadores que ahí estaban laborando. Esa fue la primera advertencia.

Tres días después, otra vez arribaron unos 200 hombres con tubos y palos, además de varios hombres armados, que llegaron otra vez a atacar a quienes estaban en la obra. Ahora quemaron una camioneta de la empresa Techi, así como material para el uso en las carpetas asfálticas.

Testigos de lo ocurrido, que dialogaron con este columnista, dicen que muchos de los sujetos que asaltaron el campamento de obra llegaron en camionetas, unas sin placas, y otras con identificaciones de Tamaulipas. Debido a que hicieron varios disparos al aire, la mayoría de los trabajadores que estaban ahí presentes salió huyendo.

No solamente incendiaron una camioneta, sino que les quitaron la computadora a las maquinas de construcción que estaban ahí estacionadas.

Lo grave de esta situación es que no intervino ninguna instancia oficial para frenar la agresión. Se dice que cerca había un contingente de la Guardia Nacional, que llegó a la zona cuando todo había acabado. Como siempre.

Tal parece que las autoridades de Puebla y de Tlaxcala, así como del ámbito federal, van a actuar “hasta el día que la sangre llegue al río”.

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Disturbios sindicales en la Puebla-Tlaxcala: queman vehículo y cierran autopista

Redacción Reto Diario — Fri, 03 Oct 2025 19:45:48 +0000

Una disputa por el control de las obras de ampliación de la autopista Puebla-Tlaxcala generó un violento enfrentamiento entre miembros de diferentes sindicatos, lo que resultó en el cierre de la vialidad y la quema de un vehículo. El ataque incluyó agresiones físicas y el uso de palos, con versiones de testigos que mencionaron la posibilidad de disparos.

Los disturbios comenzaron cuando el grupo incendiaron una camioneta a un costado de la autopista, ya en territorio de Tlaxcala, y también prendieron fuego a materiales plásticos. A pesar de la gravedad del incidente, el reporte inicial indicaba que no había personas heridas.

Se pronuncia la Comisaría de Seguridad Pública y Vialidad Municipal de Coronango

En un comunicado emitido por la Comisaría de Seguridad Pública y Vialidad Municipal de Coronango, se informó que elementos de la Policía Municipal respondieron de inmediato al llamado, encontrándose con un grupo de aproximadamente 40 personas armadas con palos y piedras. Este grupo comenzó a causar daños materiales en maquinaria utilizada en las obras de ampliación de la autopista y generó incendios en el Puente de Misiones y en un vehículo.

Foto: Especial

Gracias a la intervención conjunta de Protección Civil Municipal de Coronango y Bomberos del Estado, los incendios fueron sofocados sin que se reportaran lesionados. Las autoridades confirmaron que este conflicto surgió entre particulares y está relacionado con organizaciones sindicales del sector de la construcción.

A pesar de los esfuerzos de las autoridades, la autopista permanece cerrada al tráfico en ambos sentidos: hacia Tlaxcala (desde el Periférico Ecológico) y hacia Puebla (desde la caseta de Zacatelco). La Policía Estatal y la Guardia Nacional se encuentran en la zona trabajando para restablecer el orden y garantizar la seguridad de los ciudadanos.

Foto: Especial

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