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	<title>autopartes estadounidenses Archivos - Reto Diario</title>
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	<description>Reto Diario es una nueva forma de hacer periodismo. Una forma mas agil, oportuna, veraz, concreta, directa y estrategica.</description>
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	<title>autopartes estadounidenses Archivos - Reto Diario</title>
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		<title>Aranceles a vehículos pesados: México pedirá un ajuste en revisión del T-MEC</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redacción Reto Diario]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Nov 2025 21:50:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[NACIONAL]]></category>
		<category><![CDATA[aranceles]]></category>
		<category><![CDATA[autopartes estadounidenses]]></category>
		<category><![CDATA[Marcelo Ebrard]]></category>
		<category><![CDATA[T-MEC]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Marcelo Ebrard, secretario de Economía, afirmó que el trato actual es "violatorio" y buscará que se adopte un esquema de descuentos similar al de los vehículos ligeros</p>
<p>El cargo <a rel="nofollow" href="https://retodiario.com/nacional/2025/11/05/aranceles-a-vehiculos-pesados-mexico-pedira-un-ajuste-en-revision-del-t-mec/">Aranceles a vehículos pesados: México pedirá un ajuste en revisión del T-MEC</a> apareció primero en <a rel="nofollow" href="https://retodiario.com">Reto Diario</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>El <strong>Gobierno de México</strong> busca renegociar con <strong>Estados Unidos</strong> los <strong>aranceles a vehículos pesados fabricados en el país, </strong>con alrededor del <strong>60% de autopartes estadounidenses</strong>.</p>
<p>El secretario de Economía, <strong>Marcelo Ebrard Casaubon</strong>, afirmó que el trato actual es <strong>&#8220;violatorio&#8221;</strong> al <strong>Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC)</strong> y propuso un sistema de descuentos similar al de los <strong>vehículos ligeros</strong>, con el objetivo de reducir la tasa efectiva de arancel al <strong>10% o menos</strong>.</p>
<blockquote><p>“Lo primero que le vamos a pedir a Estados Unidos es que cumpla lo dispuesto en el tratado de que, respecto a que las partes y componentes hechas en México, tienen que tener el mismo trato que las que tienen las de Estados Unidos, eso es una violación al Tratado Libre de Comercio”, declaró Ebrard.</p></blockquote>
<p>El <strong>1</strong> <strong>de noviembre</strong> entró en vigor un <strong>arancel del 25%</strong> para la <strong>importación</strong> de vehículos de carga <strong>media y pesada</strong>. La medida afecta a <strong>México al fabricar y exportar estos vehículos</strong>, aunque más de la mitad de sus componentes sean estadounidenses.</p>
<p>Por ello, se buscará acordar con <strong>EE.UU.</strong> el implementar un sistema de <strong>descuentos similar al de los vehículos ligeros,</strong> donde la tarifa se reduce según el porcentaje de componentes estadounidenses.</p>
<blockquote><p>“Así, la tasa efectiva de arancel estaría del 10 % para abajo, explicó Ebrard.</p></blockquote>
<p>Las declaraciones ocurrieron después de la presentación del <strong>Acuerdo sobre Condiciones Ambientales en la Importación de Vehículos Usados</strong>, la cual también participó la secretaria de Medio Ambiente, <strong>Alicia Bárcena</strong>.</p>
<p>La revisión del <strong>T-MEC</strong> será un tema prioritario en la renegociación del tratado, prevista para <strong>2026</strong>.</p>
<p>El cargo <a rel="nofollow" href="https://retodiario.com/nacional/2025/11/05/aranceles-a-vehiculos-pesados-mexico-pedira-un-ajuste-en-revision-del-t-mec/">Aranceles a vehículos pesados: México pedirá un ajuste en revisión del T-MEC</a> apareció primero en <a rel="nofollow" href="https://retodiario.com">Reto Diario</a>.</p>
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