Durante la conferencia matutina del gobernador Alejandro Armenta, García Parra explicó que una pista de “cuarto de milla” requiere entre 8 y 10 hectáreas, pero tras una revisión en el Banco Estatal de Tierras no se identificó ningún predio disponible con esas características.

“La única opción sería comprar un terreno, lo cual implicaría un gasto no previsto, cuando hay prioridades más importantes como la seguridad”, señaló el funcionario, al descartar que el proyecto haya sido cancelado por completo, aunque se sigue analizando.

El anuncio original se hizo en noviembre de 2025, tras un fatal accidente en la Vía Atlixcáyotl que dejó dos jóvenes muertos y una más grave. En ese momento, se planteó usar temporalmente el Autódromo Miguel E. Abed en Amozoc para eventos regulados y, posteriormente, construir una pista dedicada con maquinaria estatal.

García Parra enfatizó que los operativos contra carreras ilegales continuarán intensificándose, especialmente en zonas recurrentes como la Vía Atlixcáyotl, y destacó que el Autódromo de Amozoc ya ofrece opciones para competencias organizadas por clubes a costos accesibles.

Esta decisión marca un retroceso en la iniciativa, que en su momento generó debate entre sectores que la veían como una alternativa segura para canalizar el interés de jóvenes por la velocidad, y críticos que argumentaban priorizar sanciones más estrictas en lugar de infraestructura pública.

El cargo Sin predio ni dinero: Gobierno de Puebla frena proyecto de pista de arrancones legales apareció primero en Reto Diario.

La medida surge tras el reciente accidente en la Vía Atlixcáyotl, donde dos jóvenes perdieron la vida mientras presuntamente participaban en un arrancón ilegal. Este hecho reavivó el debate sobre la necesidad de pasar de un esquema de prohibición absoluta a un modelo de regulación supervisada, que permita ofrecer alternativas seguras para quienes practican esta actividad.

El presidente del Congreso de Puebla, Pável Gaspar Ramírez, confirmó que la Comisión de Movilidad revisará el marco jurídico para determinar qué disposiciones pueden incluirse a fin de habilitar espacios seguros y evitar que los automovilistas utilicen vialidades de alta afluencia como pistas de velocidad. El diputado señaló que la prohibición vigente no ha impedido la continuidad de los arrancones clandestinos, especialmente entre la juventud.

Gaspar Ramírez respaldó también la propuesta del Gobierno estatal de utilizar el Autódromo Miguel E. Abed, en Amozoc, o construir pistas adecuadas para certámenes de un cuarto de milla. Estas medidas, afirmó, permitirían ordenar la práctica, reducir riesgos y garantizar vigilancia gubernamental para evitar tragedias.

El legislador hizo un llamado a los ayuntamientos de San Andrés Cholula y Puebla capital para reforzar operativos de prevención, ya que la Zona Metropolitana concentra la mayor actividad de arrancones ilegales. Desde 2023, en vialidades como la Vía Atlixcáyotl se han registrado entre cinco y siete muertes relacionadas con estas prácticas.

El Congreso local adelantó que en las próximas sesiones se presentará un dictamen sobre los posibles ajustes a la Ley de Movilidad, con el fin de establecer un esquema claro para arrancones regulados y seguros en Puebla.

El cargo Congreso de Puebla analizará regular arrancones para reducir accidentes viales: Pável Gaspar apareció primero en Reto Diario.

“Naturalmente hay jóvenes que les gusta la velocidad, que les gustan los autos, que son amantes de este tipo de vehículos, pues vamos a invitarlos a todas y a todos los jóvenes poblanos. Para diciembre, iniciaremos y haremos de manera periódica, organizaremos arrancones de manera legal y reglamentaria”, declaró García Parra.

El funcionario detalló que, además del autódromo, se buscará un predio adicional donde se construirá una pista en línea recta de cuarto de milla, aprovechando los módulos de maquinaria adquiridos por el Estado este año. “Una vez que esté el lugar, los arrancones se realizarán cada fin de semana de manera ordenada, reglamentaria, cuidada y con todas las medidas de protección”, agregó.

El proyecto contará con la participación de diversas dependencias estatales, incluida la Secretaría de Turismo, debido al potencial de los eventos como atracción turística. García Parra resaltó que se invitará a pilotos destacados de Puebla, como Sol Díaz y Majo Rodríguez, consolidando el evento como un espacio seguro para los aficionados y un impulso al turismo local.

Por su parte, el secretario de Seguridad Pública, Francisco Sánchez González, reiteró la importancia de mantener operativos en vialidades como la Vía Atlixcáyotl y la autopista a Atlixco para prevenir carreras clandestinas. El secretario de Gobernación, Samuel Aguilar Pala, solicitó a los municipios reforzar la vigilancia para garantizar la seguridad de automovilistas y peatones.

El cargo Puebla regulariza arrancones: autódromo de Amozoc será sede de carreras legales apareció primero en Reto Diario.