Austeridad en obras, la marca de los gobiernos morenistas

Las administraciones morenistas de los principales municipios de la zona metropolitana de Puebla, que concluirán funciones en octubre próximo, no invirtieron presupuestos de gran magnitud en obras públicas, al menos no como sus antecesores, pudiendo ser una de las principales causas de sus derrotas en la jornada electoral del pasado 6 de junio.

En ese sentido, basta con comparar el proyecto público más caro de la capital, que fue el Corredor de Movilidad en el bulevar Xonaca, con una de las ciclovías de las gestiones panistas. 

Así, mientras el corredor en cuestión costó 104.9 millones de pesos abarcando 7 kilómetros de longitud, el trayecto elevado para ciclistas del bulevar Hermanos Serdán tuvo una inversión de 271 millones de pesos, es decir, más del doble. 

Igualmente, los 30 millones de pesos  gastados para otra de las obras "fuertes" de la capital poblana, el Parque Biblioteca, apenas representan el 6 por ciento de lo invertido en el puente atirantado de la Calzada Ignacio Zaragoza, cuyo monto fue de 486.5 millones de pesos. 

Por su parte, los más de 100 millones de pesos erogados en las tres obras más relevantes de San Andrés Cholula (Radial a Tlaxcalancingo, Mercado Municipal y Centro Administrativo para el Bienestar de los Sanandreseños), significan el 1.26 por ciento de lo invertido en el Museo Internacional Barroco (MIB), cuyo costo fue de 8 mil millones de pesos. 

Sumado a lo anterior, la pandemia orilló a los gobiernos de la Cuarta Transformación a suspender proyectos que pudieron representar una importante derrama económica para sus demarcaciones. 

Es el caso del Sistema Integral Pluvial presentado el año pasado por el edil de San Pedro Cholula, Luis Alberto Arriaga, pero el cual no fue implementado ni siquiera en su primera etapa. 

Hasta donde se sabe, dicho proyecto solucionaría los encharcamientos históricos en la cabecera y parte de San Andrés Cholula, teniendo un monto estimado de 380 millones de pesos, de los cuales 59 se destinarán a la fase inicial. 

Si bien es cierto que las administraciones morenistas de los principales municipios de Puebla realizaron diversas acciones en servicios públicos, también lo es que la ciudadanía suele evaluar a sus gobernantes con base en las obras de gran magnitud, tal como lo refiere el académico de la Universidad Iberoamericana, Miguel Calderón Chelius. 

Los proyectos que no se concretaron 

Más de 77 millones de pesos fueron los que se dejaron de invertir en el municipio de Puebla luego de que la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) canceló las obras de remodelación en el mercado Amalucan.

Sumado a ello, la Comuna capitalina no logró concretar otros 118 millones de pesos para la intervención de las calles 8, 10, 12 y 14 Poniente-Oriente, junto con la calle 5 de Mayo. 

Igualmente, el gobierno de la ciudad ya confirmó, a través de la Secretaría de Movilidad, que heredará el proyecto del biciestacionamiento de La Margarita, dejando recursos para cubrir los 160 mil Euros que cuesta el adquirir los equipos a través de la Agencia Francesa del Desarrollo y otros 350 mil pesos para las obras. 

En el caso de San Pedro Cholula, como ya se había mencionado al principio del artículo, se canceló el Sistema Integral Pluvial, que costaría alrededor de 380 millones de pesos (59 en su fase inicial). 

Tampoco se concretó la modernización de la carretera a Coronango, estimada en 40 millones de pesos, que preveía cambiar el asfalto y crear espacios laterales para peatones y ciclistas. 

Asimismo, las adecuaciones al Centro de Salud con Servicios Ampliados (CESSA) se quedaron en la congeladora con motivo de la emergencia sanitaria, dejando de lado un proyecto calculado en 50 millones de pesos. 

Pasando a las obras inconclusas de San Andrés Cholula, el pendiente más significativo corresponde a los trabajos de remodelación en el Zócalo, los cuales se retrasaron debido a los vestigios arqueológicos encontrados en dicho lugar. 

En ese sentido, la edil Karina Pérez Popoca ha informado que la nueva imagen se conocerá hasta el mes de noviembre, es decir, en el arranque de la gestión de Edmundo Tlatehui Percino.

Cabe recordar que la remodelación del Zócalo de San Andrés Cholula está encabezada por la SEDATU, desconociéndose su monto desagregado ya que la engloban con otros tres proyectos en un paquete de 150 millones de pesos: la construcción de la unidad deportiva, biblioteca y auditorio en el Centro Escolar Alfredo Toxqui; la rehabilitación de la Telesecundaria localizada en la junta auxiliar de Santa María Tonantzintla; y la edificación de un albergue frente al Hospital General de Cholula. 

Gobiernos de Morena no tuvieron pericia administrativa: académico 

Para el politólogo y académico de la Universidad Iberoamericana de Puebla, Miguel Calderón Chelius, los gobiernos de Morena carecieron de la pericia para gestionar oportunamente el presupuesto público a su cargo, agregando que más allá de su falta de obras públicas, tardaron en salir de la curva de aprendizaje. 

"Me parece que no solamente es la ausencia de grandes obras, sino es la ausencia de un programa de gobierno claro que le hiciera ver a la población por qué son diferentes para gobernar", expresó. 

Abundó que la pandemia del nuevo coronavirus también perjudicó sus acciones en materia de infraestructura y reconoció que las obras suelen ser un método de evaluación por parte de los connacionales.

"Yo creo que la obra pública se ha convertido en una anuencia de la presencia de los gobiernos, por lo tanto, el ciudadano sí relaciona la obra pública con eso", declaró. 

Cuestionado sobre el subejercicio o la falta de aplicación de los recursos públicos destinados a la capital poblana, manifestó su sorpresa de ello, toda vez que remarcó las necesidades urgentes de cualquier ciudad del país. 

"Hay tantas necesidades en la ciudad que es increíble que haya tenido subejercicio, yo creo que no hay un rubro, no solo en Puebla, cualquier ciudad de México, que no tenga necesidades urgentes", dijo. 

Sobre si es posible ejecutar obras de gran envergadura sin endeudar a los municipios, respondió que es válido pedir recursos siempre y cuando se trate de infraestructura prioritaria para la ciudadanía, añadiendo que se debe tener cuidado con mantener el equilibrio fiscal. 

Para concluir, el también director del Observatorio de Salarios comunicó su deseo de que los gobiernos de Morena de la zona metropolitana demuestren su vocación social y reviertan la percepción consistente en que le quedaron a deber a sus votantes.

Ciudadanía no recuerda grandes obras de los gobiernos morenistas

En un sondeo efectuado por Reto Diario se pudo constatar que diversos ciudadanos no recuerdan obras destacables por parte de los gobiernos morenistas, remarcando su decepción al respecto. 

En el caso de la capital poblana, hay personas que lamentaron la falta de servicios públicos en sus colonias, a pesar de que la Comuna ha asegurado que realizó una importante inversión en las 17 juntas auxiliares. 

"Yo voté por Morena y no creo que haya hecho obras, no es que uno no vea, tampoco he visitado la página de Transparencia en cuanto a su trabajo, pero desgraciadamente los hechos saltan a la vista, entonces, yo digo con tristeza que esta administración se debería de ir por la puerta de atrás", declaró una comerciante, la cual prefirió la gracia del anonimato. 

La entrevistada abundó que la colonia en la que vive es una de las zonas consideradas por el gobierno de la ciudad como rezagadas históricamente, que no tuvieron atención por décadas, sin embargo, señaló que no percibió ninguna mejora en ella. 

También acusó que la intervención urbana en el corredor del bulevar Xonaca, vialidad por la que transita diariamente, no corresponde a una obra "de justicia social", que satisface las necesidades básicas de la comunidad. 

Acerca de si volvería a votar por Morena, respondió que sí, aclarando que esto dependerá de la trayectoria del candidato o candidata. 

Por su parte, el señor Javier, de profesión albañil, comentó que las administraciones municipales emanadas del obradorismo no han generado un significativo número de empleos a lo largo de sus gestiones. 

Estuvo de acuerdo en que la situación anterior perjudicará a Morena en la próxima contienda electoral y sostuvo que los ayuntamientos encabezados por el PAN ejecutaron más obras relevantes en su momento. 

"Dentro de lo que cabe, sí hubo más trabajo que ahora, actualmente no hay mucho trabajo acá en Puebla", acotó. 

Finalmente, Leobardo Águila, dedicado al comercio, condenó la falta de intervención en el primer cuadro de la ciudad, alegando que el Ayuntamiento de Puebla pudo haber reparado las calles 8 y 10 Poniente en el año 2020, cuando había confinamiento. 

"¿Por qué en pandemia no se arreglaron las calles del Centro Histórico, en donde pasa el transporte público, se pudo haber hecho", dijo. 

Solamente reconoció las obras de mejora urbana implementadas en el bulevar Xonaca, aunque manifestó su decepción respecto a los gobiernos de Morena.

"Yo no veo por qué no se ponen a trabajar si el dinero no es de ellos, es del pueblo, y gracias al pueblo mantenemos a estos gobiernos municipal, estatal, hasta auxiliar, rural, llámese el partido que se llame", mencionó. 

487 obras en 31 meses, el legado de Claudia Rivera Vivanco 

El Tablero de Obras Públicas del Ayuntamiento de Puebla da cuenta de 487 proyectos finalizados en el lapso comprendido de octubre 2018 a mayo 2021, lo que representa un promedio de 15.7 obras en 31 meses de labores. 

Asimismo, indica que, en total, la Comuna capitalina ha erogado alrededor de mil 552 millones de pesos en el mismo periodo, es decir, poco más de 50 millones de pesos mensuales. 

Sobre las zonas con mayores intervenciones, la Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos expresó en su momento que se han ejecutado equitativamente proyectos en las 17 juntas auxiliares, con un gasto aproximado de 600 millones de pesos entre todas. 

En cuanto a los servicios públicos implementados de enero a mayo 2021, la dependencia ha destinado 115.2 millones de pesos a electrificación, estudios y proyectos, infraestructura de movilidad, infraestructura hidrosanitaria, pavimentación, bacheo y mantenimiento a vialidades mayores, siendo estos dos últimos rubros los que encabezan la lista.

Las obras que sí se hicieron en San Andrés y San Pedro Cholula

Acerca de las obras más importantes que se efectuaron en el gobierno de Karina Pérez Popoca se pueden mencionar tres, sumando todas una inversión superior a los 100 millones de pesos: la Radial a Tlaxcalancingo (que costó cerca de 40 millones de pesos); el mercado municipal que contará con 200 locales y dará prioridad al sector femenino (teniendo un monto de 35.3 millones de pesos); y el nuevo Centro Administrativo para el Bienestar de los Sanandreseños (CABS), por el cual se erogaron 26 millones de pesos, cuyo objetivo es mejorar la experiencia de la ciudadanía al realizar sus trámites municipales.

No obstante, algunas personas que residen en San Andrés Cholula comentaron a esta casa editorial que ha habido poca difusión de sus logros en materia de infraestructura, al grado que se sigue generando tráfico en la Radial a Tlaxcalancingo. 

En cuanto a San Pedro Cholula, el equipo de comunicación de Luis Alberto Arriaga comunicó que en agosto se entregará uno de sus proyectos más emblemáticos, que es Ciudad Judicial Cholula, el cual  tiene una inversión aproximada de 16 millones de pesos.

También el próximo mes se concluirá la construcción de la presidencia auxiliar de San Diego Cuachayotla, que implicó un costo de 3.5 millones de pesos. 

Acerca de otras obras relevantes concretadas por el morenista, destacó la Guardería Municipal, con un monto superior a los 8 millones de pesos, que provino completamente de las arcas de San Pedro Cholula. 

Igualmente, dio cuenta de la segunda etapa de la modernización de la carretera México-Puebla de Tepalcatepec a límites con Juan C. Bonilla, por la que se erogó alrededor de 3 millones de pesos. 

Asimismo, subrayó la sustitución de cableado y colocación de postes y alumbrado tipo led en la Avenida Hidalgo y Morelos, de la 6 a la 9 sur, teniendo una inversión de 3 millones de pesos.

En otro orden de ideas, aseguró que el edil Luis Alberto Arriaga no dejará obras inconclusas a su sucesora, la panista Paola Angón.