En medio de la vorágine informativa que vivió Puebla este fin de semana, una noticia sumamente preocupante casi pasó desapercibida, pero debe de prender las alarmas dentro de la economía poblana.
El fin de semana, y para ser precisos el pasado viernes, la armadora de autos alemana Volkswagen de México despidió a 200 trabajadores de confianza, encargados del almacén de autopartes.
Ese viernes, al filo del mediodía, el abogado de la armadora y personal del Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral citaron a junta a los trabajadores, para darles a conocer que a partir de ese momento se terminaba su contrato dentro de la planta automotriz y que podían proceder como quisieran.
La pérdida de estas 200 plazas, según ha trascendido por parte de los trabajadores despedidos, es por la caída de ventas por parte de la empresa en las líneas de producción nacional, que se ve reflejado en la reducción de la producción de modelos 2025.
De la misma forma, de acuerdo con las mismas fuentes, hay fuerte incertidumbre laboral, no solo por la reciente caída de ventas en el mercado nacional, sino que también hay temor ante la entrada en vigor de los aranceles que impondrá este día el presidente norteamericano, Donald Trump, y cuyos efectos se verán en el corto plazo.
Para nadie es un secreto que Volkswagen, a nivel mundial, no atraviesa por su mejor etapa, debido a la amenaza china, cuyos vehículos más baratos han desplazado del mercado a los automóviles fabricados por la armadora alemana.
De hecho, en Alemania, Volkswagen elaboró un plan de ahorro para este año, por 4 mil millones de euros, y el cierre de al menos tres de sus 10 plantas en el país teutón.
De la misma forma, la empresa se planteó reducir en 10% el salario de sus trabajadores y congelar los incrementos en las negociaciones contractuales para 2025, una medida desesperada para poder hacer frente a la crisis que azota a esta empresa, una de las más importantes de este país.
De hecho, los alemanes se quejan por estar en desventaja en materia laboral frente a sus competidores, por eso el cierre de las empresas en Alemania, lo que supuestamente iba a beneficiar a México, sin embargo, el tema de los aranceles que va a imponer Trump pone también en riesgo al mercado automotriz de Norteamérica.
De hecho, las ventajas competitivas de las cuales gozó Volkswagen en los años de auge económico, después de la firma del Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos y Canadá en 1992, prácticamente se han ido perdiendo, ante la caída de la competitividad por parte de nuestro país ante sus socios comerciales.
Se advierte que el despido de estos 200 trabajadores de Volkswagen, puede ser tan solo la punta de iceberg, sobre más despidos que se puedan presentar, ante la contracción del mercado nacional y la incertidumbre por las políticas económicas del presidente norteamericano, Donald Trump.
Ojalá el Gobierno del estado esté preparado para este nuevo escenario en la planta automotriz más importante que existe en la entidad, no en balde durante muchos años se dijo que si a Volkswagen le daba gripe, a Puebla le daba pulmonía. Se vienen tiempos complicados en materia económica para la entidad.
Juan Rivera Trejo, el candidato a vencer en Chignahuapan
Mientras la oposición se hace bolas y Movimiento Ciudadano está a punto de cambiar a su planilla, por estar vinculada al excandidato y presunto líder huachicolero, Juan Lira, alias “El Moco”, el oficialismo va más unido que nunca en un solo bloque y con un candidato sólido como lo es Juan Rivera Trejo.
Juan ya es un hombre conocido ampliamente en la zona, ha sido ya candidato en otras ocasiones y este es su momento, sobre todo por la debilidad de la oposición que va, para variar, dividida a la contienda.
Chignahuapan es un municipio clave para la nueva administración estatal, ya lo hemos comentado otras veces que para el gobernador Alejandro Armenta y para su secretario de Gobernación, Samuel Aguilar Pala, ganar este lugar es una prioridad dentro de las otras tres elecciones más extraordinarias que se desarrollarán en este año.
Rivera es un buen candidato y, sin duda, tiene ahora ante sí la gran oportunidad de convertirse en el ganador de la contienda y en el próximo presidente municipal de Chignahuapan, municipio que ya requiere de orden y de contar con sus propias autoridades.
Y hablando de Movimiento Ciudadano y de Chignahuapan
A todo mundo le quedó ya claro la vinculación que existe entre la planilla que registró Movimiento Ciudadano y Juan Lira Maldonado, alias “El Moco”.
La candidata Yasmín Medina Carrasco fue candidata a regidora propietaria en el lugar número 7 de la planilla registrada por Fuerza por México, y que encabezaba “El Moco”.
Gaudencio Olvera Hernández, quien también va en la planilla, fue designado secretario del ayuntamiento que encabezó por días “El Moco”; Berenice Iraís Cortés Saldaña fue candidata a regidora propietaria en el lugar número 3 también en la planilla de Juan Lira, lo mismo que Mayela Alejandra Huerta Cerón, quien es la operadora política de nuestro personaje.
Estos personajes no pueden negar su cercanía con Juan Lira y Movimiento Ciudadano no puede decir que desconocía los vínculos de estas personas con el presunto líder huachicolero.
Foto: Especial
El CCE sale en defensa de Lilia Cedillo y de la BUAP
El Consejo Coordinador Empresarial de Puebla salió en respaldo de la rectora de la BUAP, Lilia Cedillo Ramírez, al brindarle su total respaldo total de la labor de la académica al frente de la máxima casa de estudios en el estado.
El espaldarazo de los empresarios poblanos a la rectora a la BUAP no es un asunto menor, si tomamos en cuenta que, hasta hace unos 35 años, los señores del capital en la ciudad no querían alumnos egresados de la máxima casa de estudios en sus empresas.
Esto es una muestra más de que Lilia Cedillo lo ha hecho bien al frente de la BUAP y es cuestión de dialogar y resolver las peticiones de los estudiantes, para que pronto todo regrese a la normalidad.
Foto: Especial
