VW analiza peticiones de su sindicato

En Volkswagen no hay duda que la mejora salarial tiene que preservar el poder adquisitivo como es el tema de la inflación, pero un tópico en la mesa es que esos elementos impacten en la producción y se reflejen en la calidad del producto en Puebla.

Así lo expuso el vicepresidente de Relaciones Corporativas y Estrategia de Volkswagen (VW) de México, Thomas Karig Gerecht, quien puntualizó que la armadora vive un momento histórico en demanda de productos, producción y generación de empleo, con 4 mil puestos más en 2 años, laborando a su capacidad instalada.

Tras darse el intercambio de pliegos petitorios de cara a la revisión contractual en la armadora Volkswagen de México, cuyo emplazamiento vence el 18 de agosto, recordó que se logró en 2012 el más alto nivel de utilidades en el ejercicio fiscal de 2011, de 555 millones de pesos; de los cuales correspondieron de 25 mil a 43 mil pesos por trabajador.

Deslindó que la planta de Audi en México, o el escenario político electoral determinen la revisión contractual.

Especificó que en torno a los pliegos petitorios, el sindicato pide una mejora salarial y revisión de cláusulas del contrato de trabajo; mientras, la empresa planteó la necesidad de preservar la competitividad que garanticen nuevas asignaciones de productos.

‘Esto se va a dar con base en los resultados que se tienen que dar, y lograr en forma sostenible válidos y vigentes en el mediano y largo plazo’, recalcó.

Desechó evaluar las estrategias que utilice el sindicato para valorar las ofertas empresariales de cara a las negociaciones de la revisión contractual.

Las demandas, negociables

Ratificó la postura de no discutir en medios el clausulado de los pliegos petitorios, al mencionar que la demanda de incremento en salario y prestaciones es negociable.

Asimismo, Thomas Karig subrayó que se amplió en 4 mil plantas en 2 años para alcanzar 18 mil 500 personas, siendo el reto mantener ese nivel a futuro.

Explicó que hay otras áreas del mundo con problemas como países que repercute en la demanda de vehículos, al apuntar que en la actual coyuntura se requiere de herramientas y condiciones para enfrentar escenarios adversos.

Plantas competencia

Thomas Karig recordó que hoy la planta enfrenta la competencia de Chattanoga y Silao, así como de Audi que se establecerá en algún sitio de México, que a futuro podría ensamblar otros modelos de la marca Volkswagen.

Por ello, los elementos de competitividad para atraer productos que garanticen estabilidad son la calidad y productividad con que se opera y trabaja en la planta, recalcó.

Acompañado de Miguel Ángel Guede Rocha, nuevo líder de Relaciones Laborales de VW de México, en relevo de Eduardo Sotomayor, el ejecutivo de la armadora dijo que el recién llegado tiene 26 años de experiencia en el área.

Concluyó que a finales de julio o la primera semana de agosto arrancarán las pláticas de la revisión contractual.

Deslindó que la definición de la locación de la planta de Audi es independiente a los procesos de la armadora, pues es decisión independiente de la filial de Volkswagen.