Ni el 50 por ciento del transporte público cumplió con la modernización

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Ni el 50 por ciento del transporte público cumplió con la modernización e instalación de equipos de seguridad.

Pasaron tres administraciones, una de 6 años, otra de un año 8 meses y una más  interina de 6 meses, para que los concesionarios del transporte público en Puebla obtuvieran un incremento a la tarifa de 2 pesos, ante el alza de los insumos y los combustibles; Luis Miguel Barbosa, actual gobernador se los otorgó y hasta con subsidio en octubre de 2019, a cambio de instalar equipos tecnológicos, para brindar seguridad a los pasajeros y modernizar las más de 14 mil unidades; el plazo venció el 12 de febrero, y los 4 meses fueron insuficientes para cumplir, ya que ni el 50 por ciento de los concesionarios lo logró.

El gobierno estatal a partir de este 13 de febrero de 2020 inició con el programa de Revista Vehicular del trasporte público, sólo con personal humano "experto" o técnico, para comprobar que los concesionarios hayan cumplido con el acuerdo entre el gobierno y los concesionarios para modernizar el transporte público, ya que las unidades que tengan más de 10 años, que son alrededor de mil 200, tendrían que salir por el termino de vida, las demás, cerca de 14 mil 500, tienen que contar con 4 cámaras de video, GPS y botón de pánico para alertar de algún hecho delictivo.

Sin equipos que realicen la emisión de un diagnóstico que permita conocer las fallas o deficiencias en las unidades del transporte público, que contempla la revisión del interior de la unidad, neumáticos, carrocería y componentes, sistema eléctrico, frenos, suspensión, sistema de dirección, cromática y equipo de seguridad, se inició el pase de Revista Vehicular, que por día serán 150.

La percepción de los usuarios es que los concesionarios no cumplieron, siguen con unidades "chatarra", y este 13 de febrero para evitar ser infracciones, o que les retengan las unidades y se inicien los procesos de revocación de la concesión, decidieron no salir a trabajar, mientras verifican el actuar del gobierno del Estado.

Habrá operativos aleatorios por parte de personal de la Secretaría de Movilidad y Transportes con el apoyo de Seguridad Pública del Estado, y las unidades que circulen sin la documentación, equipos de seguridad, y sean chatarras serán sancionadas.

 

Tabla

En 9 años los más de 30 mil concesionarios del transporte público exigieron incremento a la tarifa

En octubre de 2019 el gobernador Luis Miguel Barbosa autorizó el incremento de 2 pesos con el propósito de modernizar el parque vehicular

El 12 de febrero de 2020 venció el plazo para cumplir con la modernización

El 13 de febrero inició el Pase de Revista Vehicular

En agosto de 2020 se sabrá cuántos procesos de revocación se aplicarán por no cumplir

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