El director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), Jorge Mendoza Sánchez, confirmó que el Tren Interurbano México-Toluca comenzará a operar el próximo 14 de septiembre en el tramo Zinacantepec a Lerma, Estado de México.
Mendoza Sánchez señaló que este nuevo transporte iniciará operaciones con cuatro trenes, mismos que han pasado todas las pruebas de manera exitosa. Señaló que el tramo de Zinacantepec a Lerma se compone de 29 kilómetros, los cuales se encuentran en el Estado de México y el tren hará el recorrido en 16 minutos.
El proyecto del Tren Interurbano México-Toluca se compone de una ruta de 58 kilómetros, divididos entre las dos entidades, 20 kilómetros del trayecto se ubicarán en la capital del país y 32 en el Estado de México. El 89 por ciento del recorrido será un viaducto elevado y se espera que el tiempo de traslado entre las dos entidades sea de 39 minutos, por lo que la idea detrás del tren es reducir los tiempos de traslado hasta una hora y media.
Tendrá siete estaciones y operarán 20 trenes de cinco convoyes, cada vagón podrá transportar a 719 pasajeros y tendrá una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora.
Sobre el tramo que iniciará operaciones en septiembre de este año, Jorge Mendoza señaló que la frecuencia entre los trenes será de diez minutos y funcionará desde las 6 de la mañana hasta las 11 de la noche y en las madrugadas continuarán las obras de las demás estaciones y tramos.
Además, indicó que se espera que se el tren sea utilizado, en promedio, por 81 mil pasajeros por día, cifra que el Gobierno de México espera que aumente el próximo año a 147 mil usuarios por día, mientras que para 2045 se pronostica que el tren sea ocupado por 195 mil pasajeros.
Para finalizar con su intervención en la conferencia matutina de Presidencia, el titular de Banobras precisó que este proyecto tendrá una inversión total de 97 mil millones de pesos; además, señaló que la totalidad del proyecto tiene un avance importante y que tiene “lo último en tecnología ferroviaria”.
