Confirma Tesla que construirá gigafactoría en Nuevo León

El hombre más rico del mundo, propietario de Tesla, Elon Musk, confirmó la construcción e instalación de su nueva fábrica de autos eléctricos en México, en Santa Catarina, Nuevo León.

Esto, durante el Investors Day 2023 de la compañía, en el que dijo estar muy emocionado por la decisión, sobre la que no dio más detalles.

Y es que México había sido uno de los países considerados por Tesla como otra de sus sedes, por su posición estratégica no solo para el mercado de Norteamérica sino también por sus tratados de libre comercio con Europa y Asia, sin dejar de lado las reservas de litio con las que cuenta el país.

Alemania y China ya cuentan con gigafactorías de Tesla, las cuales van más allá de una simple fábrica.

¿Qué son las gigafactorías de Tesla?

Sobre la palabra gigafactoría, la parte de fábrica se entiende, pero giga es algo que aún cuesta trabajo razonar, incluso ante la convivencia diaria en la vida digital.

Giga se deriva de una unidad de medida, la cual representa miles de millones, aunque también proviene de la palabra griega gigas, que significa gigante. Tesla acuñó el uso del término para referirse a las fábricas que producen baterías eléctricas a gran escala en referencia al gigawatio.

Tesla busca que sus gigafactorías combinen el origen de la palabra griega de gigante con el relacionado a gigawatio, pues las instalaciones que ha creado en Estados Unidos, Alemania y China son de magnitudes importantes.

En Shanghai, por ejemplo, tiene una instalación de 864 mil 885 metros cuadrados, casi el doble del espacio de la empresa aeronáutica Boeing en Seattle.

La primer gigafactoría de Tesla fue la de Nevada, y en 2018 se había convertido ya en la planta de baterías de mayor volumen del mundo, una situación que podría cambiar en los próximos años ante el redireccionamiento de grandes grupos automotrices como Volkswagen y Chevrolet, a los vehículos eléctricos.

Las gigafactorías de Tesla tienen la capacidad de almacenar energía para soluciones renovables en el proceso de fabricación de principio a fin. Esto también habla de un ciclo completo no solo de fabricación, sino también de una instalación de almacenamiento de energía.

La nueva gigafactoría de Tesla en México

La máxima revolución industrial que se dará en los próximos años en el mundo tiene que ver con la demanda de vehículos eléctricos e híbridos, para ayudar a combatir los niveles contaminantes en el planeta.

Los países que por ahora controlan la fabricación de automóviles de combustión están adaptando sus actuales fábricas para la creación de coches eléctricos, pero también para cumplir con los requerimientos de emisiones de CO2 a nivel global, un tema que influirá en los precios de los productos.

Según Tesla, las gigafactorías ayudarán a cumplir con los niveles de producción deseados por los fabricantes de automóviles eléctricos que se calculan en millones durante esta década. En 2021 las ventas de estos modelos alcanzaron los 6.6 millones a nivel global, el triple de lo visto dos años antes.

Las naciones que pueden ofrecer terrenos de largas longitudes a Tesla, así como acceso al litio, están buscando reconfigurar el mapa de la fabricación de la industria automotriz. Uno de los costos que más encarece la fabricación de vehículos eléctricos son el transporte de las baterías dado el nivel de riesgo.

Por lo tanto, México no sólo se vuelve un punto estratégico en el tema comercial para Tesla sino también por sus reservas de litio.

Y es que, según el Centro Estadístico Geológico de Estados Unidos, se sabe que México cuenta -a la fecha- con una reserva de 1.7 millones de toneladas, una cantidad similar a lo que se suponía tenía Argentina hasta hace cuatro años según información dada a conocer por grupo VAG.

México está por detrás de países como Alemania y Canadá, cercanos a los tres millones de toneladas, pero delante de Rusia y Perú con un millón de toneladas.

La Gigafactoría de México será la quinta de Tesla y será la primera en Latinoamérica.

La empresa de Elon Musk cuenta con cuatro fábricas en el mundo: Austin, Berlín, Shanghái y Fremont, a las que se sumará México con una inversión estimada de 4 mil 500 millones de dólares.