Juez suspende obras del Tren Maya en Quintana Roo

Por no contar con los permisos ambientales correspondientes, un juez de Yucatán ordenó la suspensión provisional de la construcción de vías del Tren Maya en el estado de Quintana Roo.

Dicha suspensión afecta específicamente al controvertido tramo 5, entre Playa del Carmen y Tulum, que, aseguran ambientalistas y especialistas, pone en riesgo al sistema de ríos subterráneos y cenotes de la zona.

Si bien la sociedad tiene interés en que se construyan vías de comunicación para el servicio público, lo cierto es que también está interesada en que eso se haga conforme a las disposiciones legales que en materia ambiental prevé el Derecho mexicano”, señaló el magistrado.

Cambio de rumbo

Inicialmente, las vías del Tren Maya correrían de manera paralela a la carretera que va de Cancún a Tulum, sin embargo, ante las dificultades que suponían las obras, se determinó cambiar el trazo.

Uno de los argumentos del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, para realizar esa modificación fue que las vías tendrían que ser elevadas y eso incrementaría considerablemente el costo final.

Por ello se decidió adentrarse en la selva, donde, además del daño ambiental que significa la indiscriminada tala de árboles, se pone en riesgo a los ríos subterráneos y cenotes de la zona por la frágil naturaleza kárstica del suelo.

Al cuidado del Ejército

El impacto ambiental que representa la construcción del Tren Maya en Quintana Roo provocó que ambientalistas, buzos y especialistas levantaran la voz para tratar de impedir lo que consideran un ecocidio irreparable.

No obstante, a finales del año pasado, el presidente López Obrador emitió un decreto por el cual las megaobras del Gobierno de México se considerarían “de seguridad nacional”, con la finalidad de poder realizarlas, básicamente, sin rendir cuentas.

No conforme con lo anterior, una vez concluidos los trabajos en el aeropuerto de Santa Lucía, el mandatario federal ordenó a los militares trasladarse a la zona no sólo para apoyar en las obras sino para “cuidarlas y defenderlas”.

No sólo (se construye) para impulsar el turismo, el desarrollo, para que haya trabajo, (sino) para que se tengan utilidades y se garantice en el futuro que no falten las pensiones de los integrantes de las Fuerzas Armadas que van al retiro”, guiñó López Obrador al Ejército.

Sin respeto por el ambiente

“No les importan ni los árboles, ni la fauna, ni los ríos subterráneos, porque los desconocen”, declaró Pepe Urbina, un buzo de cuevas que presentó la demanda de amparo contra el proyecto, al diario El País, el medio que dio a conocer la noticia de la suspensión.

“Estamos en una carrera contrarreloj con una locomotora bestial que va sin un conductor que sepa lo que está haciendo”, dijo al mismo medio el buzo con 18 años de experiencia en la zona, y agregó que la decisión del juez “solamente es un escalón hacia donde queremos llegar”.