Investigación de NYT revela posibles fallas que causaron la tragedia de L12

Con base a la revisión de fotografías, archivos, y entrevistas, el New York Times (NYT) publicó un reportaje que  señala que la causa del colapso de la trabe en la Línea 12 del Metro sería la falla en los pernos que daban solidez a a la estructura.

“En México, un Metro condenado desde el inicio”, es el título con el que el diario estadounidense The New York Times documentó las fallas .

En su investigación, el NYT refiere que el colpaso se habría generado luego de que los pernos se “degollaran” debido a un mal montaje de la estructura: los pernos metálicos estaban soldados a planchas de concreto, la unión de ambos elementos reforzaba el soporte de la vía. El NYT indica que -con base en la opinión de los expertos- la soldadura fue deficiente, además de que se dejaron puestos algunas anillas de cerámica, por lo que con el uso las partes se separaron, lo que debilitó al conjunto.

De igual manera, NYT consigna que los expertos que ha consultado, y su investigación indican que la Línea 12 tiene fallas de origen que pudieron devenir en el colpaso en el tamo Tezonco a Olivos, sección que corrió a cargo de una empresa del consorcio de Carlos Slim; de ahí que la mira apunte al empresario y a quien fuera jefe de Gobierno durante la construcción y apertura, Marcelo Ebrard.

A su vez, NYT informa que ha consultado a varios ingenieros que participan en la construcción del Tren Maya, y estos han expresado su preocupación por la premura y falta de proyecto ejecutivo.