Volkswagen Puebla reducirá a un turno la producción de Taos y programará paros en diciembre
La medida estará vigente del 3 de noviembre al 15 de diciembre; después habrá suspensiones programadas hasta el cierre de 2026
Foto: EsImagen | Especial | Imagen ilustrativa
Volkswagen de México reducirá temporalmente de dos a uno los turnos de producción del modelo Taos en su planta de Cuautlancingo, Puebla, a partir de noviembre y hasta el 15 de diciembre de 2026. Posteriormente, la armadora realizará paros productivos programados durante diciembre y las últimas semanas del año.
El ajuste fue informado este jueves y, de acuerdo con la empresa, responde a los requerimientos de su programa de producción para este modelo. Las modificaciones también abarcarán las áreas auxiliares vinculadas con su fabricación.
La decisión fue acordada con el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW), que comunicará a los trabajadores los días y horarios en que deberán presentarse, así como las actividades que se mantendrán durante este periodo.
Conforme al calendario difundido, el segmento Taos operará con un solo turno entre la primera semana de noviembre y el martes 15 de diciembre. Después, se contemplan paros productivos del miércoles 16 al viernes 18 de diciembre, además de suspensiones durante las semanas 52 y 53, correspondientes al cierre del año.
¿Cómo trabajarán los obreros de Taos en noviembre y diciembre?
El calendario sindical establece que los trabajadores serán distribuidos en dos grupos que se alternarán para cubrir el turno matutino, de las 6:00 a las 15:00 horas.
Del 4 al 13 de noviembre trabajará el grupo A, mientras que del 17 al 27 del mismo mes corresponderá al grupo B. Del 30 de noviembre al 11 de diciembre volverá a laborar el grupo A y, del 14 al 18 de diciembre, lo hará el grupo B.
El 2 y el 16 de noviembre aparecen señalados como días festivos en el calendario proporcionado por el sindicato. El documento también contempla descansos y suspensiones para ambos grupos durante la segunda mitad de diciembre.
De acuerdo con la programación, del 21 al 23 de diciembre no laborará ninguna de las dos guardias. Los días 24 y 25 serán festivos, mientras que del 28 al 30 de diciembre tampoco habrá actividades para los grupos contemplados. El 31 de diciembre y el 1 de enero de 2027 también están marcados como días festivos.
La empresa precisó que algunas tareas necesarias para mantener la operación, preparar equipos y materiales y realizar posteriores arranques continuarán bajo una programación específica. Estas labores se asignarán a parte del personal conforme a las necesidades de cada área.
¿Qué pasará con las vacaciones y los trabajadores sin saldo disponible?
El SITIAVW informó que se tomará un día de vacaciones a los trabajadores bajo el esquema señalado en su comunicado, que también contempla el mecanismo conocido como 2x1, consistente en dos días de descanso por cada día considerado dentro de ese esquema.
Para quienes no tengan saldo de vacaciones disponible, se aplicará el concepto de Kurzarbeit, un esquema de jornada laboral reducida.
El sindicato indicó que informará con anticipación a cada trabajador el grupo al que pertenecerá y los días en que deberá presentarse. Asimismo, dará prioridad al personal sin vacaciones disponibles para cubrir las áreas que requieran actividades reprogramadas.
Los trabajos específicos se asignarán mediante listas y estarán limitados al personal necesario para atender las necesidades de materiales, equipos y operación.
El ajuste llega después de la revisión salarial
El anuncio de Volkswagen se produjo un día después de que la mayoría de los trabajadores sindicalizados aceptó la última propuesta de revisión salarial de la empresa, que representa un incremento global de 8.24 por ciento.
El acuerdo contempla un aumento directo al salario de 4.4%, un bono de 12 mil pesos y una aportación adicional de 0.25% al fondo de ahorro.
La reducción de turnos también ocurre después de que, en agosto de 2026, la armadora eliminó el tercer turno de producción del segmento Jetta-Tiguan, medida que estuvo acompañada por la salida de 611 trabajadores.