Cablebús de Puebla busca llegar a La Resurrección; la quinta línea requeriría mil 600 mdp

La ampliación del Sistema de Transporte por Cable de Puebla hacia La Resurrección requeriría una inversión estimada de mil 600 millones de pesos, de concretarse la construcción de una quinta línea que conectaría esta junta auxiliar con la zona de Amalucan.

El proyecto fue confirmado por el coordinador de Gabinete del Gobierno de Puebla, José Luis García Parra, quien explicó que la propuesta ya había sido contemplada desde las primeras etapas de planeación del sistema, aunque finalmente se decidió avanzar inicialmente con las cuatro líneas que actualmente integran el proyecto.

¿Por dónde pasaría la quinta línea?

De acuerdo con la información proporcionada por el funcionario, el trazo preliminar contempla que la quinta línea parta de la estación de Amalucan, atraviese la autopista México-Puebla y llegue hasta La Resurrección.

García Parra señaló que este recorrido ya cuenta con un planteamiento preliminar prácticamente definido, por lo que, en caso de aprobarse la ampliación, no se tendría que comenzar nuevamente desde cero con la planeación.

El funcionario explicó que la propuesta original consideraba llevar el sistema hacia La Resurrección, pero las condiciones y las distancias de la zona llevaron a modificar el proyecto para concentrarlo inicialmente en las cuatro líneas que actualmente están en desarrollo.

La inversión todavía puede cambiar

Aunque la cifra estimada para esta quinta línea es de mil 600 millones de pesos, el Gobierno de Puebla aclaró que el monto deberá actualizarse antes de determinar una inversión definitiva.

El proyecto vigente del Sistema de Transporte por Cable contempla actualmente cuatro líneas, nueve estaciones y 14.58 kilómetros de recorrido, además de 94 torres, de acuerdo con información oficial difundida por el gobierno estatal.

La inversión prevista para estas cuatro líneas es de 6 mil 752.95 millones de pesos. Si la quinta línea llegara a concretarse con el monto preliminar de mil 600 millones, el costo global del sistema subiría a aproximadamente 8 mil 352.95 millones de pesos.

Sin embargo, esta cantidad es únicamente una referencia a partir de las estimaciones actuales, ya que todavía tendría que actualizarse el costo de la ampliación y definirse su incorporación al presupuesto.

La Resurrección tendrá que decidir

Uno de los principales factores para que el proyecto avance será la opinión de los habitantes de La Resurrección.

García Parra explicó que, debido a las características de esta junta auxiliar como pueblo originario, será necesario realizar un proceso de consulta con la comunidad antes de determinar si la ampliación se lleva a cabo.

El funcionario señaló que será durante 2027 cuando se analice la viabilidad de incorporar esta quinta línea al sistema y se conozca la postura de la población.

También indicó que habitantes de la zona han manifestado interés en contar con el servicio, aunque el proyecto deberá pasar por el proceso de consulta correspondiente.

¿Qué problema de movilidad busca atender?

Uno de los argumentos para ampliar el sistema hacia La Resurrección es el tiempo que actualmente requieren algunos habitantes para desplazarse hacia otros puntos de la ciudad.

De acuerdo con las declaraciones de García Parra, algunos recorridos desde La Resurrección hacia el sur de Puebla pueden tomar hasta tres horas con 15 minutos, dependiendo del destino y las condiciones de circulación.

La conexión mediante transporte por cable buscaría reducir esos tiempos y facilitar los traslados hacia otras zonas de la capital poblana.

El Gobierno estatal ha señalado que el Sistema de Transporte por Cable pretende funcionar como parte de una red de movilidad integrada con otros medios de transporte. La planeación actual contempla conexión entre transporte público, cable y bicicleta, además de mecanismos de seguridad y monitoreo.

Un proyecto que todavía no está autorizado

Aunque la propuesta de llevar el Cablebús a La Resurrección ya cuenta con un trazo preliminar y una estimación económica, la quinta línea todavía no forma parte de las cuatro líneas que actualmente están en construcción.

Por ahora, el Gobierno de Puebla deberá actualizar los costos, revisar la viabilidad técnica y financiera y llevar a cabo el proceso de consulta con la comunidad.

Será a partir de estos elementos cuando se determine si la ampliación puede incorporarse al sistema de transporte por cable.

De concretarse, la quinta línea representaría una ampliación del proyecto original y permitiría incorporar a La Resurrección a la red de transporte por cable de Puebla, con una inversión adicional que actualmente se calcula en mil 600 millones de pesos.