Empresarios del CCE desistieron de invertir en el Tren Turístico

A tres meses de que dejó de operar el Tren Turístico Puebla-Cholula, el gobernador Miguel Barbosa reveló que no será administrado por ningún sector. Dijo que aunque un grupo empresarial alzó la mano para manejarlo, cuando se enteró de que no tendría ningún subsidio del Gobierno del estado, desistió de sus pretensiones.

Este jueves, Barbosa Huerta comentó que el tren está “parado” y no ha tenido mantenimiento. Además, se ha decidido que nadie lo opere.

Incluso, criticó las voces de los empresarios que solicitaban el proyecto para echarlo andar, sin embargo, cuando se enteraron de que no tendría subsidio de la administración estatal, “ya no le entraron, aunque sí hicieron alharaca”.

Abundó que tendrá que realizarse un informe técnico sobre este proyecto, porque el Gobierno del estado no va a gastar un peso más en él, ya que se destinaba cinco millones de pesos mensuales en el subsidio que prácticamente “regalaban” a una empresa.

Barbosa Huerta aclaró que ahora esos recursos son destinados a otros proyectos, como el alumbrado en el Periférico Ecológico.

Cara operación del Tren Turístico

El Gobierno del estado suspendió las operaciones del Tren Turístico Puebla-Cholula desde el 1 de enero de 2022, al no registrar ingresos, ya que a partir de 2019 se ofrecía el servicio de manera gratuita.

Los dos trenes, con cuatro vagones cada uno, quedaron a resguardo del Gobierno del estado en la Estación de Puebla, junto al Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos, en la 11 Norte y la 18 Poniente.

El monto anual que se destinó para su operación en 2021 fue de 55 millones 199 mil 757 pesos.

Cada pasajero que utilizaba el Tren Turístico costaba al estado mil 542 pesos, en promedio.

Al echarse a andar el proyecto en 2016, se indicó que costaría mil 113 millones de pesos, sin embargo, en diciembre pasado, el Gobierno estatal reveló que se pagó 571 millones más.

El sobrecosto se detectó en la construcción de cinco estaciones, la rehabilitación de vías y el mejoramiento de la imagen urbana a lo largo de los 17 kilómetros del recorrido.

CCE anunció interés por el Tren Turístico

El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) en Puebla alzó la mano para conseguir la concesión para operar el Tren Turístico Puebla-Cholula, que dejó de operar el pasado 1 de enero debido al alto costo de mantenimiento que implicaba para el Gobierno estatal.

El presidente del organismo, Ignacio Alarcón Rodríguez Pacheco, sostuvo a finales de enero que un grupo de empresarios tenía intenciones de invertir en el tren, por lo que entregó un escrito al Gobierno de Puebla para presentar su proyecto. 

Informé al Gobierno estatal la inquietud por parte de la iniciativa privada de adquirir la concesión para la operación del Tren Turístico, con el objetivo de transformar el proyecto y convertirlo en una atracción turística que beneficié al estado de Puebla”, señaló en conferencia de prensa.

Destacó que empresarios mexicanos del sector turístico consideraban que el tren podría convertirse en un referente para la entidad, al igual que sucede con el Tren de Tequila, en Jalisco, o El Chepe, en Chihuahua y Sinaloa.

Además, estimó que un nuevo proyecto reactivaría la economía, la inversión privada y el turismo en la entidad. Sin embargo y de acuerdo con lo expuesto por el gobernador Miguel Barbosa Huerta, esa posibilidad se esfumó.