Sondeo: Acusan usuarios nulo avance en la modernización del transporte público en Puebla

Molestia y descontento prevalece entre los usuarios del transporte público en Puebla ante la poca disposición de los concesionarios de cumplir con el mejoramiento de las unidades e instalación de los equipos de tecnología como cámaras de video vigilancia e instalación de botones de pánico, toda vez que el plazo vence el próximo 12 de febrero de 2020.

En un sondeo realizado por Reto Diario entre los pasajeros del transporte público, la gran mayoría coincidió en señalar que ha sido nula la mejoría de las unidades, mismas que presentan asientos rotos, no cuentan con los equipos de vigilancia que se comprometieron a instalar, ni  GPs, y el trato de los conductores es grosero, además de que a los estudiantes, por recibir una tarifa preferencial, deciden ignorarlos para que no los aborden.

Doña Gabriela Torres, quien hasta 30 pesos al día desembolsa en el transporte público, comentó que no existe ningún cambio.

"El gobierno debió obligarlos primero a  modernizar las unidades, y después autorizarles el incremento de 8 pesos con 50 centavos".

Carlos Ignacio González, empleado, sostuvo que la gran mayoría de los asientos ya está en las últimas, además de que prevalece el que se vayan correteando y provocan accidentes, "aún no se tiene la comodidad, no respetan al pasajero, apenas vas subiendo y empiezan a poner en circulación la unidad".

Aunque Carlos Ignacio González dijo que ya era inevitable el aumento a la tarifa del transporte que por años no se dio, aseveró que es necesario que los concesionarios cumplan con su compromiso de modernización y mejoramiento de las unidades.

Para Estefanía, una estudiante universitaria, no existe ningún avance en el mejoramiento, a unos días de vencer el plazo que se otorgó en octubre de 2019.

Se constató que muchas de las unidades ya son chatarra, con interiores en malas condiciones, llantas lisas y sin medidas de seguridad internas.

Los transportistas tuvieron 120 días,  es decir, cuatro meses, para cumplir con este compromiso, en caso contrario, se retirarán las unidades y hasta se revocará la concesión, de acuerdo a lo que ha señalado el propio gobernador Luis Miguel Barbosa Huerta.

El compromiso que asumieron los más de 13 mil concesionarios que circulan en la capital y zona metropolitana es que deberán modernizar las unidades de transporte público que tengan más de 10 años de antigüedad, como lo marca la ley publicada en el Periódico Oficial del Estado el pasado 25 de noviembre.