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Por adeudos se extendió concesión a Pinfra de la autopista Atlixcáyotl: CCP
Carreteras concesionadas por el Organismo Público Descentralizado Carreteras de Cuota de Puebla (CCP), a Prinfra y OHL, no aplicarán incrementos.
Las seis carreteras concesionadas por el Organismo Público Descentralizado Carreteras de Cuota de Puebla (CCP), a Prinfra y OHL, no aplicarán incrementos a las cuotas por autopista en este 2019, aseguró su titular en Puebla, Ramón Madariaga Rumoroso, quien además reveló que la concesión de la pista Puebla-Atlixco, se amplió a más de 30 años por reconocimiento de adeudos.
El peaje de las autopistas, entre ellas, la Vía Atlixcáyotl, Virreyes-Teziutlán, Apizaco-Hauchinango, Cuapiaxtla-Cuacnopalan, conocida como autopista Audi; y el Segundo Piso de la autopista México-Puebla y la Puebla-Tlaxcala, concesionadas a Grupo Opertive-Promotora y Operadora de Infraestructura SA de CV (Pinfra) y el Consorcio español OHL, han convenido con Carreteras de Cuota de Puebla mantener las tarifas.
En entrevista el director en Puebla del organismo público descentralizado, Ramón Madariaga, sostuvo que están en un periodo de construcción y en términos de bancarización de la autopista Cuapiaxtla-Cuacnopalan, y en breve darán el banderazo de salida para que empiece la construcción de los 45 kilómetros que faltan.
El avance es más de 95 por ciento, para que entronque con el estado de Tlaxcala, ya que son 23 los kilómetros, y aún falta la segunda sección que se unirá al cuerpo de la autopista México Puebla.
En torno a la concesión a 30 años a Pinfra de la autopista Puebla-Atlixco o mejor conocida como Atlixcáyotl, sostuvo que no está cercana a culminarse, sino todo lo contrario, existe una ampliación a que siga en manos de la empresa ante los reconocimientos de adeudos adicionales, aunque no detalló, luego de que argumentó no recordar por cuantos años más estará en manos de los concesionarios.
