Desmantelarán ciclovía de la Autopista, en su lugar va tercer carril: Gali

El gobernador del estado, José Antonio Gali Fayad, anunció que se retirará la ciclovía construida debajo del Segundo Piso de la Autopista México-Puebla, y en su lugar se hará una ampliación a un tercer carril.

Este día, el mandatario poblano refrendó su compromiso con la población y admitió que la ciclovía -con un 80 por ciento de avance- derivaba en “cuellos de botella”, y afectaba a los empleados que llegaban tarde a sus trabajos.

“Aprovecho para informar que vamos a ampliar la parte inferior del carril del Segundo Piso para los trabajadores puedan llegar puntualmente, ha sucedido que actualmente es un cuello de botella y presenta retrasos, además de que puede provocar accidentes”, puntualizó.

En entrevista por separado, la titular de la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transporte, Martha Vélez Xaxalpa, detalló que por el momento y debido a la urgencia de la ampliación del tercer carril de la Autopista México-Puebla, el Gobierno del Estado absorberá la inversión respectiva. En tanto, con las empresas encargadas de la obra Pinfra y OHL se hablará del tema para llegar a un acuerdo de cómo se procederá.

“Mañana mismo vamos a comenzar con los trabajos de demolición de la guarnición para ampliar al tercer carril, vamos todavía a analizar cuál es el tramo más conveniente para causar las mínimas molestias a los usuarios, vamos a ver cuál es el tramo más urgente y cuál es el mejor horario, pero bueno buscaremos hacerlo de la mejor manera.

El Segundo Piso es un proyecto integral, es decir es responsabilidad del concesionario, tanto el proyecto como la ejecución, el bajo puente forma parte de los trabajos del Segundo Piso, del contrato global”, sostuvo.

Por lo anterior, aseveró que como titular de esta dependencia en varias ocasiones acudió a la zona para verificar la fluidez del tráfico.

“Durante estos meses hemos hecho los recorridos para tomar los tiempos, hemos revisado cada una de las intersecciones y hemos escuchado las voces de los usuarios y bueno evaluamos que aun corrigiendo todas las intersecciones la capacidad vial no era suficiente porque presentaba deficiencias”, apuntó.

Respecto a los 50 millones de pesos que anunció Gali Fayad para esta misma obra, Vélez Xaxalpa glosó que este monto irá directamente para cuestiones de seguridad en la misma vialidad.