Piden aumentar montos de multas y obligatoriedad de seguro para coches particulares

Algunas de las propuestas que hará la organización Corresponsabilidad en el Transporte para los presidente electos y los diputados que entrarán en 2014, son evitar los programas de Multa Cero para anular la corrupción de los agentes viales; aumentar el monto de las infracciones para los conductores sin placas, sobre todo, cuando se trata del transporte público; que las grúas tengan el debido permiso de la Secretaría de Transportes (ST) y que las tarifas se ajusten a la Ley de Ingresos del Estado.

De igual forma, que sea obligatoria la compra de un seguro para daños a terceros para todos los automovilistas particulares, y que se haga obligatorio que las personas que desean adquirir su licencia de conducir particular tomen un curso similar al que se aplica a los mercantiles y públicos, aunque para esto sea necesaria la intervención de la iniciativa privada para que dé las capacitaciones a través de la concesión.

Programas de Multa Cero, inservibles

En una rueda de prensa, el presidente de la asociación civil, Arturo Balderas Moyano, apuntó que propondrán a los alcaldes electos de la zona metropolitana evitar los programas de Multa Cero, debido a que no terminan con la corrupción, los conductores no respetan más la ley y los ayuntamientos obtienen menos recursos para fortalecer la seguridad vial.

"Estos programas no generan ingresos, aunque las multas no deben tener un fin recaudatorio, ese dinero puede servir para la seguridad vial", dijo Balderas Moyano, para luego agregar que con ello se podrían contratar más elementos de vialidad, pues hay un déficit en la capital poblana, principalmente.

Otra cuestión que presentarán al nuevo edil poblano, Antonio Gali Fayad, que aumente el piso de las multas, que va de dos a 100 días de salarios mínimos, porque además se aplican descuentos, por lo cual sugirieron que las infracciones sean a partir de diez días de salarios mínimos, pues con descuento saldrían en 300 pesos.

Asimismo, que se aumente la multa por circular sin placas, si se trata del transporte público, de tal forma que pase de 15 días de salarios mínimos a 50 a 100, ya que con los ingresos que obtienen los transportistas la podrían pagar.

Solicitan regular grúas

El representante de Corresponsabilidad en el Transporte, agregó que otra de las cuestiones que solicitarán es que las grúas que laboren por vías municipales tengan el debido permiso de la ST, que las tarifas se ajusten a la Ley de Ingresos del Estado, es decir, que vayan de los 480 a 800 pesos.

Incluso, que los precios estén a la vista de los conductores y que exista un medio de impugnación para los inconformes, para que depositando una fianza puedan obtener su vehículo en lo que se arregla el proceso.

Finalmente, a los diputados locales que entrarán el próximo año, que hagan una propuesta para que todos los conductores adquieran un seguro para daños a terceros y que tenga por obligatoriedad tomar un curso de manejo para obtener la licencia de conducir.