Falla mecánica obliga a suspender servicio de La Estrella

La Estrella de Puebla tuvo una falla eléctrica en el relevador del freno de emergencia esta tarde, por lo cual los usuarios que ya estaban arriba tuvieron que ser desalojados, incluso, con grúas, porque las góndolas de la cima de la estructura ya no pudieron bajar. La Secretaría General de Gobierno (SGG) aseguró que valora el desperfecto y por lo mismo la noria dejó de prestar servicio hoy.

Los primeros reportes sobre la falla en la Rueda de la Fortuna llegaron vía Twitter, donde los usuarios comenzaron a reportar que de forma súbita se detuvo y les indicaron por el altavoz que se conservara la calma en lo que atendían el problema.

Después, la Secretaría General de Gobierno anunció que debido a fallas técnicas en el contenedor “B” para motores cinco, seis, siete y ocho del freno de emergencia la Estrella de Puebla paró automáticamente, por lo cual los técnicos alemanes revisaron el sistema para que se preste su servicio normal.

Pasaron más de 40 minutos para que todas las 460 personas que estaban arriba pudieran bajar y en algunos de los casos se emplearon grúas o escaleras, porque las góndolas no bajaron. A los afectados se les repartieron boletos para que acudieran mañana a terminar su recorrido.

Al respecto, la Secretaría de Transportes dio a conocer que aún no tiene claro qué parte de la rueda se habría visto afectada para que dejara de funcionar. Agregó que todas las personas fueron desalojadas por personal de Protección Civil del Estado y el Cuerpo de Bomberos, sin que se presentaran lesionados o crisis nerviosas.

Cabe mencionar que la Estrella de Puebla tiene una semana de estar funcionando, lo cual le costó al gobierno del estado varias críticas en las redes sociales. Por ejemplo, Fernando Reyes (@seyerfj) comentó: “Con razón la Estrella de Puebla es destino obligado para los turistas, con algún susto seguro no nos olvidan (sic)”. Mientras que Valentín Mg (@valemgil), publicó: “Qué oso y de pena que la Estrella de Puebla (la ruedota de ange) haya tenido fallas a menos de 10 días de inaugurada (sic)”.

Proyecto millonario

La Estrella de Puebla, que tiene 70 metros de altura, y el Parque Lineal, de 1.5 kilómetros de longitud, tuvieron un costo de 400 millones de pesos, 200 millones para la estructura fabricada por Maurer German Wheels y otros 200 para la primera parte del corredor ecológico que conecta el Parque del Arte con el Centro Integral de Servicios (CIS).

La Rueda de la Fortuna se empezó a construir en la zona de Angelópolis a finales de abril, después de la controversia de instalarla primero en el Paseo Bravo, que todavía forma parte de la zona de monumentos y, por lo tanto, se tendría que conseguir el aval del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), y luego en el Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENHCH), donde la comunidad estudiantil se manifestó en contra.

Aunque se tenía previsto que la Rueda de Observación fuera inaugurada el 5 de mayo, como publicó el Diario Reforma, se vino terminando hasta el pasado 22 de julio.

De acuerdo con la constructora, la rueda se montó en un plazo de 45 días, pues no necesita cimentación debido a que está construida de tal forma que el peso se distribuye en todo el terreno; incluso, se habrían tomado 12 días para realizar las pruebas de rotación. En su colocación participaron diez ingenieros alemanes de la empresa, Maurer German Wheels, y otros once mexicanos.

La Estrella de Puebla tiene 54 góndolas, de las cuales son 50 normales, donde caben de seis a ocho personas, y las otras cuatro VIP, que tienen capacidad para cuatro. En total, por cada vuelta pueden subir más de 460.