Luego de poca respuesta dejan de funcionar dos alimentadoras de RUTA

Esta semana dejaron de operar dos rutas alimentadoras del Metrobús: la A5 y la A7, porque “no eran viables”, al no ser viables por la poca demanda de los usuarios; de acuerdo con la Secretaría de Transportes (ST), las unidades de la A5 se fusionarán con la A6 y las de la A7 con la A8.

Desde el miércoles se informó vía Twitter que las dos rutas dejarían de prestar servicios; sin embargo, los usuarios se quejaron hoy por la falta de información. Yarivi Márquez (@yarivimarquez), comentó: “Porqué cuando la gente preguntó por este medio, respondieron que seguia funcionando?! Ivan tan bien” (sic). Mientras que Rogelio López (@LopezRtn), señaló que “inviable para quien??? porque para la mayoria era una excelente ruta y nos daba grandes beneficios, pero bien van por buen camino” (sic).

Al principio estaban funcionando nueve rutas alimentadoras, de las cuales, cuatro tendrían como punto final la terminal de Tlaxcalancingo; una de ellas, saldría de Malacatepec, otra de Santa Clara Ocoyucan, otra de Tonanzintla y la última de San Antonio Cacalotepec.

Las otras rutas serían las siguientes: Saliendo de Zavaleta, por Las Ánimas y llegando a Ciudad Judicial; otra, de Villa Floresta, tiene como punto medio La Noria y termina en Las Ánimas; una más, de Zavaleta, con dirección a la CAPU y llegando a La China Poblana.

Dos saldrían de Bosques de San Sebastián, una llegando a la CAPU y la otra por el Paseo Bravo, finalizando en Suburbia. Por último, existe una alimentadora que inicia su recorrido en Santa Margarita y llega a la terminal de Chachapa.

Las rutas que se fusionarán salían de Zavaleta y las otras dos que partían de Bosques podrían cubrir los dos trayectos sin que eso perjudicara el funcionamiento, según dijo la ST.