Taos no sustituirá al Golf; VW podría ensamblar 4 modelos simultáneamente

La empresa Volkswagen de México podría producir 4 modelos de vehículos, simultáneamente, toda vez que el nuevo Taos no sustituirá al Golf séptima generación, que se ensambla en la planta poblana, hasta la fecha.

El área de Relaciones Corporativas de la firma dijo a RETO DIARIO que aún no hay fecha de término de ensamblaje del Golf séptima generación, pues depende de la evolución de los mercados y el plan de producción, que el modelo pueda seguir fabricándose en Puebla.

La empresa refirió que no existe la condicionante de que el Golf termine su ensamblaje para dar paso a la fabricación de Taos, e incluso, en el segmento de manufactura de Golf 7 se han hecho adecuaciones para albergar a Taos.

Dentro de la información concedida a este medio, se dijo -a manera de ejemplo- que los vehículos Tiguan y Beetle (éste último ya no se fabrica desde julio del 2019) se manufacturaron en la misma nave (número 21) al mismo tiempo.

Por ahora, no es posible determinar la fecha en la que se dejará de ensamblar Golf 7. Solo como dato contextual, el Golf 8 ya se produce en Alemania.

Respecto a este tema, hay que recordar que ni la empresa Volkswagen de México ni el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswsgen de México (Sitiavw) pronistican nuevas contrataciones de personal por el ensamblado del nuevo modelo Taos.

La previsión de la firma es que en el segundo cuatrimestre del 2021 pueda estar listo el nuevo modelo Taos para la venta al público. Se trata de un Sport Utility Vehicle (SUV o vehículo utilitario deportivo).