Las bruscas caídas en los mercados mexicanos le cobrarán factura al Gobierno

México podría terminar pagando miles de millones de dólares más por costes de deuda, luego de que la decisión de cancelar el nuevo aeropuerto parcialmente construido de la capital provocó la mayor caída para tres días del peso en casi dos años y generó un alza en los rendimientos de los bonos nacionales.

La caída en el peso eleva los reembolsos de alrededor de 150 mil millones de deuda denominada en dólares, mientras que el rendimiento eleva el costo de las nuevas ventas de deuda en el mercado local.

Según el cálculo del economista de Bloomberg, Felipe Hernández, si el déficit fiscal se mantuviera en aproximadamente el 2.5 por ciento del producto interno bruto, la caída del peso y el aumento de los rendimientos elevarían los costos de la deuda en mil 740 millones de dólares al año.

El peso mexicano se depreció 4.5 por ciento en las últimas tres jornadas, y en todo octubre su desplome fue de 8.45 por ciento, en su peor décimo mes del año en 10 años.

El bono referencial mexicano, a 10 años, pasó de dar un premio de 8.35 por ciento el viernes pasado, a más de 9 por ciento este miércoles.

El lunes, el presidente electo Andrés Manuel López Obrador anunció que su Gobierno cancelará las obras del Aeropuerto Internacional de México, y echará a andar el proyecto de acondicionar la actual base militar de Santa Lucía, así como las terminales de Toluca y Benito Juárez.