Red Bull dominó la carrera en el Circuito de Cataluña, en la que Charles Leclerc tuvo que abandonar por una falla en su Ferrari, para apoderarse de los dos primeros sitios en el podio del Gran Premio de España de Fórmula 1, con el neerlandés Max Verstappen en primero y el mexicano Sergio Pérez en segundo.
Después del abandono del monegasco Leclerc, quien lideraba las acciones, Checo Pérez se colocó en primer sitio, pero por decisión estratégica, su equipo le ordenó cederle la posición a Verstappen en la vuelta 49 de las 66 de la carrera. “Es injusto, pero OK”, contestó Checo con evidente enfado.
De esta manera, Verstappen llegó primero a la meta y dejó atrás, por seis puntos, a Leclerc en el Campeonato Munduial de Pilotos; con su segundo sitio, Checo Pérez logró el 18° podio en su carrera, y el británico George Russell, de Mercedes, completó el podio. Con el resultado, Red Bull se ubica por ahora en la cima del Campeonato Mundial de Constructores.
Los problemas para Leclerc, quien largó en la pole position, iniciaron en la vuelta 27, cuando el motor de su bólido comenzó a perder potencia. “¡No! ¡No! ¡No! ¿Qué ha pasado?”, se lamentó por la radio, antes de abandonar la carrera. En el Gran Premio de España brillaron el británico Lewis Hamilton, quien remontó desde el lugar 19 para quedar en la quinta posición, y el español Fernando Alonso, quien desde el fondo de la parrilla logró quedar en el noveno puesto.
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El podio 18 de Checo
El segundo lugar de Sergio Pérez en el Gran Premio de España significa el tercer podio de la temporada para el mexicano, quien tiene aún 17 carreras por delante para superar los cinco conseguidos en la temporada anterior.
Desde el Gran Premio de Malasia, en 2012, cuando consiguió el segundo lugar y su primer podio en la Fórmula 1, Pérez se ha colocado 18 veces entre los tres primeros lugares: diez veces en el tercero, seis veces en segundo y dos veces en el primer sitio (en el GP Sakhir 2020, corriendo para Racing Point, y en el GP Azerbaiyán 2021, ya con Red Bull).
Checo inconforme
Con un mejor ritmo de carrera y en el primer sitio de las acciones, Checo Pérez escuchó, un tanto contrariado, las instrucciones de su equipo, en la vuelta 48, para que dejara pasar a Verstappen, quien, de acuerdo con la escudería, era “más rápido”. El rebase se concretó en el giro 49.
El mexicano redujo considerablemente la velocidad y dejó pasar a su coequipero después de dejar en claro al equipo: “es injusto, pero OK”. Verstappen, por su parte, agradeció a Sergio por la radio: “gracias, Checo, eres un gran compañero”. También en la radio, Checo dijo “gran resultado para el equipo, pero después tenemos que hablar”.
A smooth move by Checo 👌
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Sobre el resultado, Checo Pérez declaró a la periodista Beatriz García Horcasitas, de tercerequipo.com: “duele, porque sientes que hiciste las cosas bien para ganar la carrera, pero creo que también la estrategia a tres paradas era un poco más competitiva. Es algo difícil de digerir, pero resultó que hacer tres paradas era la mejor estrategia”, esto en torno a la decisión del equipo, de que Verstappen hiciera tres paradas y el mexicano, dos.
Más tarde, y un poco más tranquilo, Checo señalaría: “hay muchas cosas que calientan un poco, pero al final entenderemos todo mejor”. Sobre el hecho de que la victoria se le habría escapado de las manos, solo dijo: “creo que estuvo cerca y todo se definió por las diferentes estrategias. Max fue a tres y fue la mejor estrategia. Pero al final es un gran resultado para el equipo. Estoy feliz por eso”.