Checo Pérez, 8º en una sesión matutina dominada por Vettel y Raikkonen

43 son las vueltas que ha rodado esta mañana en Barcelona Checo Pérez. El mexicano logró la penúltima mejor posición con los compuestos C2, el más duro de los utilizados por el resto de pilotos en el día de hoy.

Alfa Romeo ha dado un salto de calidad incuestionable en 2019. No sólo tiene el motor Ferrari, sino muchas otras piezas originales llegadas desde Maranello para montar en su coche, lo que le convierte en el coche 'B' de la 'Scudería'. Kimi Raikkonen marcó el mejor tiempo de la semana, un 1:17.762 conseguido con los neumáticos C5 (los hiperblandos antiguos) pero que llama la atención de inmediato.

Sebastian Vettel es segundo, pero el más rápido de forma virtual, ya que su tiempo de 1:18.350, logrado con el C3 (blando) supone estar en dos escalones de dureza por encima de su excompañero de equipo. El SF90 parece el coche de este invierno por tercer día consecutivo y el que todos están estudiando, incluso Mercedes y Red Bull, por ese ala delantera (y concepto asociado) que parece funcionar mejor que la de sus rivales.

Carlos Sainz, dos horas parado.

Carlos Sainz es séptimo al final de la mañana, con un mejor crono de 1:19.354, logrado con el compuesto C3 (blando), aunque lo llamativo en McLaren han sido las dos horas de inactividad del inicio de la jornada. El madrileño no pudo salir a pista hasta las 11.20 horas, debido a un cambio de la transmisión y a posibles piezas nuevas que llegaron por la noche desde Woking. Esta tarde tendrá oportunidad de recuperar el tiempo perdido.

En cuanto a los aspirantes al título, Max Verstappen es quinto, con registros más bien discretos, aunque nadie sabe si es una táctica o que el RB15 no rinde como se esperaba a estas alturas. Valtteri Bottas cierra la tabla, algo que no ha sucedido tampoco en estos últimos años en los test. Antaño, a Mercedes le salían los tiempos, con los compuestos más duros, a la primera y completamente cargados de gasolina y ahora no tienen esa facilidad para destacar. Si estamos ante una gran sorpresa o una estrategia premeditada se irá comprobando en los seis días de pruebas que faltan.

Clasificación: Barcelona día 3 (mañana):

1º K. Raikkonen (C5) Alfa Romeo 1'17"762 64
2º S. Vettel (C3) Ferrari 1'18"350 +00"588 80
3º N. Hulkenberg (C4) Renault 1'18"800 +01"038 63
4º D. Kvyat (C3) Toro Rosso 1'18"897 +01"135 48
5º M. Verstappen Red Bull 1'18"899 +01"137 33
6º P. Fittipaldi (C4) Haas 1'19"249 +01"487 48
7º C. Sainz (C3) McLaren 1'19"354 +01"592 27
8º S. Perez (C2) Racing Point 1'20"102 +02"340 43
9º V. Bottas (C3) Mercedes 1'20"693 +02"931 88