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Contrastes

Transporte público, el Talón de Aquiles de la seguridad

Los usuarios del transporte público se han convertido en las víctimas favoritas de los asaltantes en la ciudad de Puebla.

Ayer con todo y la presencia de militares, del Estado Mayor Presidencial y del presidente Enrique Peña Nieto, hubo seis violentos asaltos en rutas del transporte público en la ciudad de Puebla.

Asalto 1: Camión de Loma Bella en la 5 Sur, frente a Plaza Crystal.

Asalto 2: Microbús de la ruta 33 en la zona de Los Héroes de Puebla.

Asalto 3: Microbús de la ruta 33 frente a Plaza Dorada, en donde hubo un pasajero herido con una navaja.

Asalto 4: Microbús de la ruta 18 en la colonia Humboldt.

Asalto 5: Microbús de la ruta 52 en la 3 Norte y 20 Poniente.

Asalto 6 Camión de la ruta Cholula en la Recta y bulevar Esteban de Antuñano.

Todo eso ocurrió en un día.

Con todo y el anuncio de los 500 botones de pánico que serán instalados en unidades del trasporte público está claro que urgen mayores medidas.

Es momento en que los diputados del Congreso del Estado de Puebla dejen de estar de simples espectadores ante la ola de violencia y hagan reformas a la Ley del Transporte Público para establecer como obligatorio que los concesionarios del transporte público inviertan en botones de pánico y cámaras de seguridad en sus respectivas unidades.

Las autoridades no deben caer más en chantajes de este sector.

Nunca quieren invertir en sus unidades.

Y siempre exigen aumento en el pasaje para medio modernizar sus unidades.

¿Y la seguridad de los pasajeros?

Si los actuales concesionarios no quieren o no pueden modernizar las unidades y establecer botones de pánico y cámaras de seguridad, entonces deben retirarle sus permisos para dárselos a empresarios que sí estén dispuestos a invertir.

Así de sencillo.

Si no quieren o no pueden, entonces que dejen sus lugares a verdaderos empresarios dispuestos a invertir en la seguridad de los usuarios.

Es momento para que los diputados y las autoridades estatales y municipales metan en cintura a los concesionarios del transporte público.

Actualmente ese es el Talón de Aquiles de la seguridad en Puebla.

No hay más tiempo que perder.

Las vidas de miles de poblanos están en riesgo.

¿Cuántos muertos más quieren los diputados para actuar y reformar la ley?

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