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“¡Estamos hartos de que nos maten!”, expresan en rodada de Masa Crítica Puebla
El pliego petitorio de los participantes incluye la implementación de políticas públicas en materia de infraestructura ciclista, reglamentación vial, así como exhortos a medios de comunicación, sociedad en general y académicos
Foto: EsImagen
Ciclistas, usuarios de patines, personas con discapacidad física y hasta dueños de triciclos de cargas se reunieron este domingo con el objetivo de realizar la rodada informativa Masa Crítica, la cual busca visibilizar los diferentes transportes no motorizados existentes en la ciudad y erradicar la violencia vial.
Así, las y los participantes se dieron cita desde temprana hora en el estacionamiento de la tienda Suburbia ubicada en la avenida Reforma, a fin de revisar el estado de los vehículos y recibir indicaciones generales.
Antes de partir, Yao Salinas, representante del Colectivo FemCiclista Chikciwaj, sentenció la consigna "¡Estamos hartos de que nos maten!", en virtud de los diferentes siniestros viales registrados en contra de la comunidad ciclista.
También hizo un llamado a los automovilistas para que se den cuenta de su existencia y que en la ciudad existe un grupo mayúsculo de personas que usan medios no motorizados para sus actividades cotidianas.
“Una brisa no nos detiene, la bicicleta, patines o silla de ruedas es nuestro medio de transporte. Esto no solo es por nosotros, es por todos aquellos que con o sin lluvia toman las calles día a día”, declaró.
Por su parte, Manuel Alberto Ramírez, representante de la agrupación de patinadores, Roller Wolves, mencionó, como parte de sus peticiones, la habilitación de espacios para transportes no motorizados.
De acuerdo con las y los organizadores, la rodada de Masa Crítica Puebla abarcó 10 kilómetros de recorrido por las calles principales de la Angelópolis, teniendo como punto de llegada el parque de El Carmen.
El pliego petitorio de los participantes incluye la implementación de políticas públicas en materia de infraestructura ciclista (por ejemplo, creación de ciclovías que conecten toda la ciudad), reglamentación vial (aplicar sanciones a conductores que usen celular o invadan ciclovías), así como exhortos a medios de comunicación, sociedad en general y académicos (creación de comités ciudadanos y participación de grupos empresariales para fomentar la movilidad ciclista).
