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Proyectan plan por 30 mdp para intervenir el Centro Histórico; contempla 14 acciones

El titular de la Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos , José Israel Román Romano, refirió que decidieron elaborar un proyecto que abarcara mayor alcance dividiéndolo en zona norte y sur,

Proyectan plan por 30 mdp para intervenir el Centro Histórico; contempla 14 acciones

Aunque no se tiene el recurso, la Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos presentó un plan programático, por un monto de 30 millones de pesos, para intervenir el centro histórico, el cual incluye 14 acciones.

Durante su participación en la comisión homologa de regidores, el titular de la dependencia, José Israel Román Romano, informó que únicamente contaban con 8 millones de pesos para darle mantenimiento a los 7 kilómetros que comprende dicho polígono.

Por lo anterior, decidieron elaborar un proyecto que abarcara mayor alcance dividiéndolo en zona norte y sur, en ambas se destinará 15 y 15 millones, respectivamente.

Entre las labores que pretenden elaborar, detalló, es ofrecer mantenimiento de renivelación de adoquines y reposición de lajas de cantera en banquetas o de concreto; reparación o sustitución de huella podotáctil, recuperación de señalética tipo braile, mantenimiento a señalética tanto turística como de transito vial,  retiro de anuncios bajo el criterio del INAH, retiro de casetas telefónicas previo dictamen, reubicación de contenedores de basura, por referir algunas.

Posteriormente en entrevista, manifestó  que existen muchas formas para obtener el recurso, como solicitar un recurso extraordinario, federal, ante la Unesco o derivado de economías.

“Lo dije en la comisión,  nosotros no encabezamos el proyectos del centro histórico, lo lleva gerencia. Las acciones descritas son de Infraestructura, pero lo ideal son 30 millones de pesos”

Invertirán un millón de pesos para reparar concreto hidráulico

En otro tema, mencionó que destinarán un millón de pesos para intervenir bulevar 5 de mayo, Esteban de Antuñano y 31 oriente-poniente, vialidades que cuentan con baches pese a que tenían un periodo de vida de 20 años.

“Tienen un deterioro y se les dará mantenimiento, es como bacheo pero con concreto hidráulico especial, se llama MR-45”.