7 de cada 10 automovilistas avalaron “Ándale”; resultados de prueba piloto se publicarán en 15 días

Tras el término de la prueba piloto de “Ándale”, siete de cada 10 automovilistas se pronunciaron a favor de la misma, aseguró el presidente municipal de Puebla, Luis Banck Serrato, quien adelantó que los resultados de esta medida serán dados a conocer en menos de 15 días.

Al respecto, el alcalde capitalino aseguró que la implementación de esta prueba tuvo buena aceptación tanto por los peatones como por los conductores. Señaló que actualmente los resultados son evaluados, empero, adelantó que durante el periodo de la prueba hubo 52 por ciento más peatones y 50 por ciento menos vehículos.

Recalcó que el objetivo es que la población contará con más espacio en la vía pública y que disfrutara del Centro Histórico, sin embargo, también admitió que algunos empresarios se mostraron en contra, entre ellos los dueños y representantes de estacionamientos.

Por esta razón, Luis Banck agregó que es necesario encontrar la forma de evitar afectaciones a terceros.

“Vamos a dar a conocer los resultados de manera oficial en 15 días porque actualmente estamos procesando la información, pero tenemos algunos avances interesantes: durante el periodo de la prueba hubo 52 por ciento más peatones y 50 por ciento menos vehículos. La idea es que hubiera más gente en la calle y menos coches contaminando, que hubiera más gente paseando y disfrutando del Centro Histórico”, añadió.

Asimismo, agregó que se llevó a cabo una encuesta a 2 mil 500 personas y los resultados de la misma estarán listos a la brevedad y aseguró que con transparencia serán dados a conocer.

Cabe recordar que esta prueba piloto tuvo una duración del 18 de agosto al 9 de septiembre en las calles: Avenida Reforma y Juan de Palafox y Mendoza desde la 11 Sur a Bulevar Héroes del 5 de Mayo, 16 de Septiembre desde la 11 Oriente hasta la 18 Poniente, la 6 Oriente de Bulevar Héroes del 5 de Mayo hasta calle 5 de Mayo y la 6 Norte.

La misma consistió en la ampliación de calles a fin de darles prioridad a los peatones y únicamente dar acceso a los estacionamientos y cocheras de las calles contempladas.