Conductores de UBER conforman asociación y están en contra de licencia mercantil

Cuando menos 10 socios de UBER en Puebla expresaron su rechazo a tramitar una licencia mercantil para poder operar en la entidad, a pesar de que en días pasados la titular de la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Transportes, Martha Vélez Xaxalpa, comentó que dicha medida será un requisito para poder operar.

El martes pasado el gobernador del estado, José Antonio Gali Fayad, anunció que enviará al Congreso del Estado una iniciativa con reformas a la ley, para que las empresas privadas dedicadas a la prestación de servicios de transporte privado se pasajeros, cumplan con una serie de medidas de seguridad.

Este miércoles por la mañana, un grupo de conductores se apersonó en la Avenida Juárez para anunciar la conformación de una asociación -integrada por 100 hombres- que tiene como intención defenderse de temas políticos relacionados con el servicio que presta esta empresa norteamericana en la entidad.

"La licencia mercantil no va a evitar que haya menor delincuencia en el estado de Puebla, me parece que es algo absurdo. No tienen por qué exigirnos una licencia mercantil porque no somos transporte público, somos transporte privado. No es la solución más adecuada", subrayaron.

De este modo, se dijeron en contra incluso compartieron que la única pretensión de las autoridades es "sangrar" el bolsillo del trabajador particular.

En este tenor, admitieron que los socios de esta firma únicamente son objeto de exámenes médicos y otros una vez y es cuando ingresan a la plataforma.

Al respecto, Héctor Ampudia, socio de UBER en el estado, lamentó las declaraciones del Consejo Taxista en torno a la exigencia de la desaparición de esta plataforma en el estado.

Asimismo, reprochó los comentarios que ha hecho el diputado priista, Leobardo Soto Martínez, y pidió que el Gobierno del Estado esté dispuesto a entablar una mesa de diálogo.

Asimismo, aseguró que los conductores de esta aplicación también han sido asaltados y objeto de cacería por parte de la Secretaría de Transportes.

"La finalidad de la asociación es que tengamos una personalidad jurídica ante el estado y que el conductor privado se sienta protegido, después de tantas injusticias. También queremos hacer frente a la inseguridad que se ha vivido en el estado de Puebla porque no se habla de los asaltos que han sufrido los conductores privados", recalcó.

Pese a lo anterior, dijo estar dispuesto a redoblar las medidas de seguridad en los automóviles que represente, además reconoció que los casos de las estudiantes asesinadas derivaron en la escasez de servicios