Para bajar ISN, Corresponsabilidad en el Transporte propone trabajo en casa

La agrupación “Corresponsabilidad en el Transporte”, propuso durante los Foros Ciudadanos para el Plan Estatal de Desarrollo del gobernador electo, Antonio Gali Fayad, la implementación del trabajo en casa y que las empresas que lo apliquen obtengan un descuento o baja en el pago del Impuesto Sobre la Nómina (ISN).

El trabajo en casa consiste en que las empresas permitan a sus trabajadores que las labores de tipo administrativas se realicen en su domicilio particular,lo que genera un ahorro en la movilidad y una reducción en el tránsito vehicular en horas pico contribuyendo a bajar la contaminación.

La propuesta, requiere apoyo de las cámaras empresariales y una iniciativa legislativa se aplique el concepto de “trabajo en casa” para personas que desarrollan labores de escritorio.

“El resultado es menos contaminación, se racionaliza el uso de automóvil, hay menos presión a la infraestructura pública, es decir menos tráfico y también menor gasto personal o familiar en traslados ya sea por pago de transporte público, taxis o gasolina", precisó el director general de la agrupación.

Para lograr su aplicación, Corresponsabilidad en Transporte sugiere que las cámaras empresariales (CCE, Coparmex, Canaco, entre otras) signen convenios que faciliten la aplicación del modelo de operación, y que la autoridad estatal premie reduciendo o devolviendo en 1% el ISN.

Otras propuestas planteadas contenidas en el Proyecto para Generar Vialidades Disfrutables se propone que la operación y servicios de grúas, para que se envíe una propuesta para modificar la Estatal de Transporte y su Reglamento para dar certeza jurídica a permisionarios y usuarios de que habrá un servicio de calidad y sin abusos en el cobro de las tarifas.

“Se pide que la Secretaria del Transporte sea quien autorice el servicio de arrastre, salvamento y depósito de vehículos y la Secretaría de Finanzas la que cobre directamente los servicios estableciendo anualmente una tarifa fija dentro de la Ley de Ingresos.

“Además se deberá establecer un mecanismo de inconformidad por estos servicios si hubieran abusos, así como el uso del documento “Memoria Descriptiva” para detallar los servicios prestados que sea firmado por el conductor o responsable de la unidad remolcada”.

“Que las grúas cumplan ciertos requisitos para obtener la placa especial y que no tengan una antigüedad mayor a 15 años. Y deberán contar con un seguro de responsabilidad civil y por daños probables al vehículo remolcado”, detalló Balderas Moyano.

Además de este punto hay otros 5 temas en la agenda a discutir con Gali Fayad:

1. Instalación de terminales de paso federales para la zona metropolitana, en distintos puntos para evitar llegar forzosamente a CAPU para traslados foráneos con lo que se disminuye 80% el tiempo de traslados y reducción en el flujo de vehículos en tres vialidades principales de la ciudad: Bulevar Norte, Carmen Serdán y 5 de mayo.

2. Crear plan metropolitano de movilidad y desarrollo urbano el cual debe establecer usos de suelos según vocación y capacidad gubernamental para dotar de servicios públicos, además de contemplar esquemas para la instalación de servicios como mercados y tiendas de autoconsumo, escuelas, centros de salud y hospitales, bancos, restaurantes, gasolineras, registro público y civil, ventanillas para pago de impuestos, multas y derechos, licencias, que concentren a la población en un solo punto y reducir los traslados para actividades cotidianas. Se apoyaría con la creación de unidades móviles de atención ciudadana.

3. Mejora de infraestructura peatonal y ciclista. Crear zonas peatonales y ciclistas seguras, donde se garantice convivencia de automovilistas.

4. Sustitución de camionetas del transporte público por autobuses. Reducir 50% el parque vehicular que circula en la zona metropolitana de Puebla y mejorar la calidad del servicio. Se tendría que crear fideicomiso, con autorización del congreso del estado, y recursos del gobierno estatal para apoyar a los concesionarios en la compra de unidades de mayor tamaño.