El encargado de despacho de la Dirección de Tránsito Municipal, Omar Ortigoza Neri, informó que un aproximado de 10 elementos se encargarán de desahogar el congestionamiento vehicular en las zona de la 9 Norte-sur a partir de la 11 hasta la 18 Poniente, tras los trabajos de pavimentación con concreto hidráulico estampado que se llevan a cabo desde este jueves.
Este día, en entrevista, el funcionario municipal admitió que en el lugar hay congestionamiento vehicular debido a que pocos automovilistas están pendientes de las vías alternas.
“Es un aproximado de 10 elementos y reforzaremos con más si es necesario. Las vías alternas viajando de Norte a Sur van a tener lo que es la 11, 13, 15 y 17 Poniente, así como 5, 7 y 16 de Septiembre y las calles de Oriente a Poniente van a estar abiertas”, destacó.
Omar Ortigoza llamó a los conductores a utilizar vías alternas, entre ellas las antes mencionadas y apuntó que en caso que falten elementos la Dirección de Tránsito Municipal desplegará a otro número de efectivos.
“Estamos cerrando lo que es la 9 Norte-Sur a partir de la 11 Poniente hasta la 18 Poniente, estamos implementando dispositivos viales para dar garantía de movilidad y manejaremos al personal que sea necesario”, dijo.
La Secretaría de Infraestructura y Transportes informó que debido al inicio de los trabajos de pavimentación con concreto hidráulico de la calle 9 Norte-Sur entre 11 y 18 Poniente, 70 rutas serán desviadas de su trayecto original a partir de este jueves.
Las rutas que generalmente circulan sobre la calle 9 Sur-Norte, darán vuelta a la izquierda en la esquina de la 11 Poniente para circular hasta las calles 13 y 17 Norte. El transporte público dará vuelta a la derecha sobre la cuatro oriente para reincorporarse a la 9 Norte.
Permanecerán abiertos los cruces transversales y será sólo durante los fines de semana y de manera gradual, que algunos sean cerrados, conforme avance la obra.
La obra cuenta con una inversión de los tres órdenes de gobierno de más de 15.1 millones de pesos para la sustitución de adoquín por concreto hidráulico estampado, a lo largo de 1.3 kilómetros.
