Ciclovías de Puebla son obstaculizadas por escombro y material de construcción

Foto y contenido: Dulce Gómez

Mientras el ayuntamiento de Puebla, presidido por Eduardo Rivera Pérez, lleva a cabo una campaña para el uso de las bicicletas como medio alternativo en el centro histórico a través de las ciclovías, éstas se observan obstaculizadas por montones de material para la construcción.

Durante un recorrido realizado por RETO diario se constató que una de las ciclovías en la ciudad, ubicada en la 4 Oriente-Poniente, está llena de montones de tierra y bloques de cemento, mismos que son empleados para el mejoramiento de las calles de esta ciudad, sin embargo, impiden el paso de la gente que avanza en una bicicleta.

Al respecto, un grupo de entrevistados, luego de hacer uso de las bicicletas públicas “Smart Bike”, refirió que debido a que los automovilistas no respetan al ciclista es difícil disfrutar el recorrido por el centro histórico.

Daniel Martínez, joven de 28 años de edad, pidió a la Comuna el despliegue de más elementos de Tránsito Municipal en las esquinas de las ciclovías, pues conductores de automotores son groseros con los usuarios del Programa “Smart Bike”, recién puesto en marcha por Rivera Pérez; el edil electo, José Antonio Gali Fayad, y Luis Olmos Pineda, director del Instituto Municipal de Planeación.

Por su parte, Daniela Merino Quirón, relató que la falta de más ciclovías dificulta el recorrido: “Voy con los nervios, porque debo esquivar a los automovilistas”, dijo. Los entrevistados coincidieron en que el ayuntamiento tiene que construir más ciclovías en otras calles de la capital poblana con el objetivo de ofrecer un recorrido sin peligro y sin “angustia”.

Finalmente, se observó que las ciclovías radicadas en puntos de la ciudad son invadidas por peatones, incluso, por vendedores informales, lo que origina conflicto para los ciclistas, porque tienen que evadirlos para no provocar un accidente.