Lluvia ácida por contaminación de coches y fábricas, afecta más a vehículos que el granizo: Upaep

Más que el granizo, lo que pudiera afectar a los vehículos es la lluvia ácida producida por la contaminación de los propios automóviles y las fábricas, comentó el profesor investigador de la Facultad de Ingeniería en Agronomía de la Upaep, José Juan Zamorano Mendoza, luego de que la Volkswagen de México refirió que usar los cañones antigranizo sirve reducir el tamaño del granizo y de este modo las afectaciones a los automóviles.

En este sentido hizo referencia a que en la actualidad los niveles de dióxido de carbono están en sus máximos históricos; situación que afecta de manera severa el efecto invernadero y por ende, el calentamiento global. 

“No hay tantas granizadas en Puebla, pues sólo se registran 4.3 al año y sí genera un problema para los productores de la zona, pero en relación a los cañones antigranizo a través de ondas de presión, sí dispersa las nubes y si se está formando el granizo, lo rompe pero cuando es muy pequeño y no cuando ya está formado” precisó.

Asimismo dijo que la dispersión de nubes sí provoca que deje de llover en la zona, pero contradice a lo mencionado por la Volkswagen de México sobre utilizar este tipo de dispositivos para reducir el tamaño del granizo que afecta los vehículos.

Agregó que si se usan cuando se están uniendo las gotas de agua y no hay granizo, lo que hace es dispersar y no hay control en la atmósfera porque no es estática. 

Finalmente, dijo que este tipo de instrumentos se ocupan muchas veces sin conocimiento de lo que está pasando en la atmósfera, pues lo que determina que haya granizo es que la temperatura alcance 0 grados. 

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